隨著深冬的到來，低凝柴油需求持續(xù)放大，大慶石化以市場為導向，適時優(yōu)化資源配置，入冬以來累計生產(chǎn)-35號低凝柴油24.39萬噸，有力保障了東北地區(qū)低凝柴油市場需求。
-35號低凝柴油被稱為極寒柴油，是冬季柴油消費市場的主力軍。作為東北地區(qū)重要的石油石化生產(chǎn)企業(yè)，大慶石化抓住寒冷地區(qū)對低凝柴油需求較好的機遇，適時增產(chǎn)優(yōu)質低凝柴油，努力實現(xiàn)效益最大化。
大慶石化科學制定生產(chǎn)計劃，統(tǒng)籌協(xié)調煉油區(qū)和化工區(qū)生產(chǎn)負荷，均衡調配原油生產(chǎn)，全面落實增產(chǎn)增效舉措。編制成品油計劃執(zhí)行日統(tǒng)計表，讓-35號低凝柴油產(chǎn)量、生產(chǎn)進度、庫存等情況盡在掌握。專業(yè)部門盯緊工藝操作，確保生產(chǎn)裝置高負荷運行，-35號低凝柴油調和量穩(wěn)定在每天3000噸以上。
針對低凝柴油凝固點低、生產(chǎn)難度大的實際，煉油區(qū)把增產(chǎn)指標細化到周、日、時，密切關注柴油組分分布、工藝調整等重要環(huán)節(jié)，裝置平穩(wěn)率保持在99.5%以上。600萬噸/年常減壓裝置開足馬力運行，給低凝柴油增產(chǎn)提供充足原料。
煉油二部積極抓好柴油加氫脫硫裝置分餾塔調整工作，增產(chǎn)低凝柴油組分，產(chǎn)量不低于170噸/天。大慶石化煉油二部生產(chǎn)技術組三級工程師張啟鑫說：“我們積極優(yōu)化兩套加氫裝置的產(chǎn)品結構，合理調節(jié)反應溫度，通過跟蹤原料生產(chǎn)計劃，將原先每月跟蹤計劃分解成每天進行跟蹤，保障裝置最優(yōu)化運行。”
煉油儲運部抓好-35號低凝柴油調和與產(chǎn)品質量跟蹤，及時調整調和比例。大慶石化煉油儲運部成品裝油區(qū)工藝工程師賈卓研說：“目前-35號低凝柴油需求較好，我們通過優(yōu)化調和，到12月底之前可完成10萬噸的調和計劃，按產(chǎn)量均衡出廠。”
冬季鐵路運力進入緊張期，大慶石化持續(xù)協(xié)調鐵路各部門組織車輛，滿足日裝車需求。利用數(shù)據(jù)看板這一統(tǒng)計手段，做到按日、按周、按旬及全月，按調運進度組織出廠。充分利用庫容優(yōu)勢，通過合理使用組分油及添加劑等方式，每月出廠計劃逐月增加，最大限度保證區(qū)域柴油不斷檔，低凝柴油源源不斷地運往高寒地區(qū)。
油氣
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