6月21日下午，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高100元和95元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別提高0.07元和0.08元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為6月21日24時(shí)。

此次成品油價(jià)格提高幅度，是根據(jù)6月21日前10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算確定的。6月6日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩上行，WTI和布倫特原油期貨價(jià)格一度突破每桶98和106美元，6月20日雖大幅回落，但前10個(gè)工作日平均價(jià)格仍然上漲。此次油價(jià)上調(diào)是新成品油定價(jià)機(jī)制自3月27日運(yùn)行后的第2次上調(diào)。

自油價(jià)機(jī)制推出后近3個(gè)月的時(shí)間里，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)共經(jīng)歷了6個(gè)計(jì)價(jià)周期，其中兩次計(jì)價(jià)期由于調(diào)整幅度小于50元/噸而擱淺，成品油最高零售價(jià)格經(jīng)歷兩漲兩跌的起伏調(diào)整，其中汽油累計(jì)漲195元/噸，跌490元/噸，累計(jì)調(diào)整幅度為下調(diào)295元/噸；柴油漲190元/噸，跌490元/噸，累積調(diào)整幅度為下調(diào)300元/噸。

新機(jī)制推出后，受終端需求持續(xù)疲軟及調(diào)價(jià)頻繁業(yè)者操作謹(jǐn)慎影響，國(guó)內(nèi)汽柴均價(jià)呈現(xiàn)穩(wěn)中下行走勢(shì)。

中宇資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，6月17日國(guó)內(nèi)0#柴油均價(jià)7695元/噸，及18日國(guó)三93#汽油均價(jià)8946元/噸分別刷新年內(nèi)最低價(jià)格。截止6月21日中宇資訊監(jiān)測(cè)的國(guó)內(nèi)26個(gè)主要城市中石油、中石化國(guó)三93#汽油批發(fā)均價(jià)為8952元/噸，較3月27日新機(jī)制推出當(dāng)天均價(jià)跌503元/噸，國(guó)三0#柴油批發(fā)均價(jià)為7717元/噸，較3月27日均價(jià)跌472元/噸。

中宇資訊分析師孫雪君認(rèn)為，調(diào)價(jià)周期的縮短以及油價(jià)的頻繁調(diào)整，都使得貿(mào)易商的操作風(fēng)險(xiǎn)加大，謹(jǐn)慎心態(tài)隨之加重。以往市場(chǎng)出現(xiàn)上調(diào)預(yù)期，中間商便會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)線(xiàn)囤貨套利操作的現(xiàn)象大幅減少，交投活躍的貿(mào)易環(huán)節(jié)面臨單次操作量的減少和操作頻率加快的洗牌。操作利潤(rùn)的大幅減少，不少中間貿(mào)易商叫苦不迭，為規(guī)避操作風(fēng)險(xiǎn)，商家操作尤為謹(jǐn)慎，舉步維艱。

附：2013年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格歷次調(diào)整情況