美國《世界煉油商務(wù)文摘周刊》報(bào)道，4月中旬以來，由于需求疲軟，汽油和石腦油價(jià)格走低，Statoil公司在丹麥的Kalundborg煉廠、ORL和Paz石油公司在以色列的兩座煉廠、INEOS公司在英國的Grangemouth煉廠及法國的Lavera煉廠等西北歐和地中海地區(qū)至少5座煉廠均有減產(chǎn)。歐洲汽油利潤跌至3月20日以來的最低點(diǎn)。5月初至中旬，西北歐煉油平均利潤為4.75美元/桶，與4月份的平均值5.25美元/桶相比有所下降。4月份歐洲煉廠開工率下降導(dǎo)致原油和油品積壓，受此影響地中海加工Urals原油的煉廠利潤跌至負(fù)值。

但煉廠開工率下降給煉油商帶來的并非全是負(fù)面影響。由于當(dāng)?shù)夭裼凸?yīng)緊張，且從印度和美國的進(jìn)口量下降，超低硫柴油價(jià)格升至5個(gè)月以來的新高。

利潤微薄迫使歐洲煉油商降低開工率，歐洲煉油工業(yè)陷入更深的危機(jī)。由于歐盟內(nèi)部需求持續(xù)下滑，亞洲和中東地區(qū)新的大型煉廠相繼投產(chǎn)，業(yè)內(nèi)人士推測未來幾年該地區(qū)另外30%的煉油能力將被關(guān)閉。金融危機(jī)前，歐洲煉油利潤為10美元/桶至12美元/桶，但現(xiàn)在已跌至4美元/桶。為應(yīng)對當(dāng)前的危機(jī)，煉廠應(yīng)基于生產(chǎn)運(yùn)行和油品轉(zhuǎn)運(yùn)需要靈活調(diào)整生產(chǎn)方案。