進(jìn)入2013年以來(lái)，國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)依然處在低位運(yùn)行態(tài)勢(shì)，各家煤炭生產(chǎn)企業(yè)依然在“過(guò)冬”。統(tǒng)計(jì)顯示，目前已有15家上市煤炭企業(yè)公布年報(bào)，其中11家的2012年凈利潤(rùn)同比下滑，占公布財(cái)報(bào)企業(yè)的7成多。

耗煤產(chǎn)業(yè)需求疲軟

在我國(guó)，電力、鋼鐵、化工和建材4個(gè)行業(yè)是主要耗煤產(chǎn)業(yè)，其需求量約占煤炭總消費(fèi)量的70%左右。電力（火電）行業(yè)是煤炭消費(fèi)第一大用戶，其煤炭消費(fèi)量（動(dòng)力煤）占總消費(fèi)量的50%以上。“十一五”期間乃至2012年，我國(guó)火電投資規(guī)模呈逐年縮小態(tài)勢(shì)，2012年1-11月，火電完成投資794億元，同比下降13.23%，延續(xù)前期持續(xù)下降態(tài)勢(shì)。雖從長(zhǎng)期看，全社會(huì)用電量還有很高的增長(zhǎng)空間，火電依然有發(fā)展?jié)摿?。但目前，火電處在微利?jīng)營(yíng)狀態(tài)，投資可能將越來(lái)越少。受此影響，火電未來(lái)對(duì)煤炭需求的增幅同樣將呈縮小趨勢(shì)。

我國(guó)鋼鐵業(yè)在2012年首現(xiàn)21世紀(jì)以來(lái)全行業(yè)虧損。庫(kù)存高企、資金短缺、銷路不暢，一度迫使鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格跌至18年前，停產(chǎn)、改行、歇業(yè)現(xiàn)象屢見不鮮。與鋼鐵行業(yè)類似，建材行業(yè)與化工行業(yè)也都因國(guó)際金融危機(jī)蔓延、低碳經(jīng)濟(jì)崛起和環(huán)境保護(hù)力度加大，進(jìn)入緩慢發(fā)展?fàn)顟B(tài)，煤炭需求疲軟。

當(dāng)前雖然我國(guó)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升將帶動(dòng)用電需求提高，帶動(dòng)煤炭需求量增長(zhǎng)。同時(shí)，大量審批并開工的“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)鋼材、建材、化工等行業(yè)的需求將拉動(dòng)煤炭消費(fèi)增長(zhǎng)。但我國(guó)鋼鐵、建材、化工等高耗煤行業(yè)去庫(kù)存過(guò)程仍未結(jié)束，產(chǎn)能過(guò)剩問題依然嚴(yán)重，企業(yè)生產(chǎn)加速增長(zhǎng)的力量難以積聚，將限制對(duì)煤炭需求的拉動(dòng)力度。

鐵路改革或讓煤市再降溫

新產(chǎn)生的中國(guó)鐵路總公司帶給人們無(wú)限的遐想，一扇美好的大門似乎開啟，但對(duì)煤炭行業(yè)而言，卻可能成為將其推向長(zhǎng)期低迷的一張多米諾骨牌。

我國(guó)鐵路煤炭運(yùn)輸相比公路煤炭運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)巨大，運(yùn)量大、速度快、價(jià)格低。而目前的鐵路總公司有巨額債務(wù)在身，鐵路電、水、人力等成本也在不斷上漲。鐵路運(yùn)輸公司化改革后，鐵路的貨運(yùn)收費(fèi)有非常大的提升空間，漲價(jià)不可避免，同時(shí)也會(huì)引起與鐵路相關(guān)服務(wù)的“水漲船高”。這將增加鐵路運(yùn)輸成本，進(jìn)一步壓縮煤炭企業(yè)的利潤(rùn)空間，增加煤炭行業(yè)的經(jīng)營(yíng)難度。所以鐵路系統(tǒng)政企分開更像是一個(gè)起點(diǎn)，而非終點(diǎn)。

來(lái)自進(jìn)口煤的沖擊

中國(guó)是全球煤價(jià)最高、消費(fèi)量最大的煤炭消費(fèi)國(guó)，國(guó)內(nèi)煤價(jià)高于國(guó)際煤價(jià)。如果繼續(xù)競(jìng)爭(zhēng)不足、運(yùn)輸物流交易成本偏高的話，進(jìn)口煤的增加將無(wú)法阻擋，進(jìn)口煤數(shù)量將可能繼續(xù)大幅度增加。如果沒有特殊政策因素影響的話，預(yù)測(cè)我國(guó)2013年煤炭進(jìn)口量有望突破3.5億t，比2012年增加20%左右，從而增加國(guó)內(nèi)煤企競(jìng)爭(zhēng)難度，擠壓企業(yè)的利潤(rùn)空間。

目前我國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)進(jìn)口動(dòng)力煤需求不減，華東、華南地區(qū)依然是動(dòng)力煤進(jìn)口的主要地區(qū)，尤其南方沿海地區(qū)向來(lái)是動(dòng)力煤供應(yīng)緊張的省份，對(duì)進(jìn)口需求較為迫切。另外，美國(guó)是中國(guó)動(dòng)力煤主要進(jìn)口國(guó)之一，2012年奧巴馬的連任給美國(guó)煤企很大打擊，他支持“清潔能源”頁(yè)巖氣，美國(guó)煤炭行業(yè)將在2015年面臨更多限制規(guī)定，比如：美國(guó)環(huán)境保護(hù)署將制定更嚴(yán)格的排放控制措施等，都將導(dǎo)致火電廠的成本提升。因此可以判斷，美國(guó)煤炭將繼續(xù)加大出口力度，而需求旺盛的中國(guó)市場(chǎng)無(wú)疑是第一選擇。

置之“危”地而后“生”

而面對(duì)當(dāng)前煤炭市場(chǎng)的大環(huán)境，煤企將置之“危”地而后“生”?？s減人力成本，采用機(jī)械自動(dòng)化、提高煤炭安全生產(chǎn)是煤礦發(fā)展的迫切需要。在國(guó)際煤炭疲軟的情況下，煤炭行業(yè)將加緊整合，在機(jī)械化采煤、提升煤炭質(zhì)量方面重點(diǎn)投入。我國(guó)煤炭資源開采條件偏差，適宜露天開采的煤炭資源量?jī)H占約6%，90%以上的煤層需要采用煤炭機(jī)械進(jìn)行井下開采，因此采購(gòu)煤炭檢測(cè)設(shè)備、煤炭挖掘設(shè)備的需求迫在眉睫。這也將對(duì)煤炭機(jī)械和煤質(zhì)化驗(yàn)設(shè)備的需求帶來(lái)促進(jìn)作用。

煤炭的弱勢(shì)行情也直接影響到挖掘機(jī)等工程機(jī)械的銷售，山西一家外資品牌的挖掘機(jī)代理商告訴記者：“與2012年同期相比，個(gè)體煤礦用戶對(duì)挖掘機(jī)的需求下降了近7成，其中個(gè)體煤礦減少是銷量下降的主要因素。”

煤炭行業(yè)下游電力、鋼鐵等行業(yè)的持續(xù)低迷，是中國(guó)高耗能行業(yè)日益逼仄的處境，煤價(jià)跳水的背后是需求不足背景下的去庫(kù)存難題，也折射了中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)型之痛。在經(jīng)歷了多年的高速發(fā)展后，我國(guó)煤炭行業(yè)即將進(jìn)入調(diào)整時(shí)期。能源消費(fèi)總量控制和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整可能會(huì)對(duì)煤炭需求構(gòu)成雙重制約。面對(duì)不斷加大的碳排放壓力和日漸凸顯的能源安全問題，政府越來(lái)越意識(shí)到控制能源消費(fèi)總量的必要性，同時(shí)更加重視發(fā)展新能源和可再生能源，降低傳統(tǒng)化石能源。尤其是煤炭在一次能源消費(fèi)總量中的比重，未來(lái)幾年，煤炭需求量或?qū)⑦M(jìn)入低速增長(zhǎng)時(shí)期。