從7月1日開始，全國柴油將啟用國III標準，國II柴油將全面退出市場。6月3日，記者走訪了解到，昆明的加油站的清庫置換已完畢，一些正在進行中。昆明業(yè)界人士指出，本月內(nèi)昆明柴油價格或?qū)⑹艽擞绊?，之前?ldquo;跌跌不休”的批發(fā)價格或迎來再降。

昆明柴油晉級相繼啟動

“我們的加油站已經(jīng)完成了對柴油由國II標準晉升為國III的置換。”6月3日，云南鑫寶油品集團有限公司一位孫姓經(jīng)理在電話里如是說。

按照普通柴油國家標準GB252-2011的規(guī)定，2013年7月1日開始，普通柴油的硫含量指標由不大于0.2%降至不大于0.035%，等同于目前市場的國III車用柴油的硫含量標準。

昆明的多家加油站已相繼啟動了柴油晉級置換工作。

6月3日下午，強林石化零售經(jīng)營總公司總經(jīng)理余峻說：“我們還有2000多噸國II柴油的庫存，按正常的每天兩三百噸消耗量，這些柴油10余天就能消耗殆盡。”據(jù)他透露，強林石化已完成了50多座加油站中半數(shù)的晉級置換工作，在6月20日左右晉級置換工作將會全部完成。

據(jù)業(yè)內(nèi)人講述，中石化、中石油云南公司已于近日相繼啟動了該相工作，在分片區(qū)進行推進。

年初至今，昆明柴油跌幅超1700元/噸

面對國II柴油的大限將至，業(yè)界對其價格開始議論紛紛。

事實上，今年以來關(guān)于柴油議論由來已久。6月3日上午，一位云南省成品油流通行業(yè)協(xié)會相關(guān)負責(zé)人說：“今年以來，昆明柴油市場需求低迷，價格一降再降。”

“今年以來，國內(nèi)柴油呈現(xiàn)先揚后抑走勢。”中宇資訊分析師趙泳波說，“春節(jié)前后，受成品油零售價格上調(diào)影響，國內(nèi)柴油價格小幅推漲，并于2月25日零售價格上調(diào)落實當天達到年內(nèi)以來高點，隨即，國際原油震蕩下行，加之3月下旬國家出臺新定價機制后，明顯限制市場投機性需求增長，國內(nèi)油市旋即震蕩下行，并于5月末6月初達到年內(nèi)低點。”

據(jù)中宇資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年國內(nèi)柴油最高與最低價格之間的價差有811元/噸，昆明的高低價差為830元/噸。而來自云南省成品油流通行業(yè)協(xié)會官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)顯示，從年初至今，昆明柴油跌幅超過1700元/噸。

在國II柴油批發(fā)價“跌跌不休”之際，昆明業(yè)內(nèi)人士指出其本月或再降。

昆明業(yè)內(nèi)人士分析，受置換影響，不排除主營單位之前由于生產(chǎn)的國II柴油沒有及時銷售出去，而將會降價處置。當前的雨季低銷量也佐證了這一結(jié)論。

對此，趙泳波結(jié)合國際和國內(nèi)行情進行分析：“目前，國際原油正值年內(nèi)相對低位，并且近期持續(xù)窄幅震蕩。國內(nèi)柴油市場交投疲軟局面難改，市場整體需求不高。短期來看，國內(nèi)柴油市場缺乏明晰的利好因素刺激，預(yù)計短期國內(nèi)柴油市場或仍然小幅震蕩回落。”

余峻算了一筆賬，運營國III柴油和國II相比，每噸得多投入150元至200元。“在對國III柴油的批發(fā)環(huán)節(jié)可能會相應(yīng)漲價，而在零售環(huán)節(jié)將不會上漲，除非發(fā)改委發(fā)布相應(yīng)通知。”他說。