隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，市場(chǎng)擔(dān)憂美聯(lián)儲(chǔ)或?qū)⑻崆皩?shí)施“退出”步驟，從而導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)連續(xù)走低。預(yù)計(jì)未來(lái)歐佩克產(chǎn)量會(huì)議及美國(guó)貨幣政策走向?qū)⒗^續(xù)主導(dǎo)市場(chǎng)情緒，6月份國(guó)際油價(jià)將維持窄幅震蕩走勢(shì)。但是，一旦美聯(lián)儲(chǔ)宣布“退出”，不排除油價(jià)出現(xiàn)大幅跳水的可能。

近期公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程加快。28日公布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)5月份繼續(xù)回升，并升至5年來(lái)最高水平。一季度美國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)回暖勢(shì)頭明顯，全國(guó)房?jī)r(jià)指數(shù)一季度同比上漲10.2%，最近幾周其他房地產(chǎn)數(shù)據(jù)也印證了美國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)強(qiáng)勁回升的趨勢(shì)。

然而，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖，投資者對(duì)美國(guó)提前“退出”量化寬松貨幣政策的擔(dān)憂日益增強(qiáng)。美聯(lián)儲(chǔ)主席伯南克22日在美國(guó)國(guó)會(huì)作證時(shí)被問(wèn)及何時(shí)將考慮放緩購(gòu)債計(jì)劃時(shí)，伯南克表示可能將在未來(lái)的若干次會(huì)議上進(jìn)行討論，這取決于今后一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。未來(lái)美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)于貨幣政策的表態(tài)仍將牽動(dòng)市場(chǎng)的神經(jīng)，任何有關(guān)“退出”的風(fēng)吹草動(dòng)都將導(dǎo)致美元升值壓力加大，從而對(duì)油價(jià)形成一定抑制。

同時(shí)，石油輸出國(guó)組織(歐佩克)即將于5月31日在維也納召開(kāi)部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議，討論當(dāng)前油價(jià)與生產(chǎn)配額問(wèn)題。今年3月剛剛上任的阿聯(lián)酋能源部長(zhǎng)蘇海勒•馬茲魯伊27日說(shuō)，最近國(guó)際油價(jià)下跌只是一個(gè)短期現(xiàn)象，對(duì)市場(chǎng)供需基本面不構(gòu)成影響。他日前表示，當(dāng)前國(guó)際原油價(jià)格處于一個(gè)“公平而適當(dāng)?shù)乃?rdquo;，不會(huì)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生威脅。

此外，投機(jī)方面。6月份伊朗將進(jìn)行大選，同時(shí)該國(guó)的核問(wèn)題談判未見(jiàn)進(jìn)展，且中東地區(qū)敘利亞危機(jī)進(jìn)一步惡化，市場(chǎng)做多機(jī)會(huì)加大，有利于推動(dòng)油價(jià)上升。

金銀島原油分析師靳婷表示，近期經(jīng)濟(jì)層面將陸續(xù)出爐重磅數(shù)據(jù)，例如歐元區(qū)4月失業(yè)率、美國(guó)5月消費(fèi)者信心指數(shù)、中國(guó)的5月制造業(yè)數(shù)據(jù)以及后期公布的美國(guó)5月非農(nóng)就業(yè)報(bào)告，國(guó)際原油市場(chǎng)心態(tài)也將隨著諸多指標(biāo)搖擺不定。不過(guò)，供需層面而言，美國(guó)、日本等相繼迎來(lái)夏季用油高峰期，且有數(shù)據(jù)顯示6月上旬未計(jì)入安哥拉和厄瓜多爾的歐佩克日均海運(yùn)石油出口料將減少21萬(wàn)桶，供需層面也有利好可期。

中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院高級(jí)市場(chǎng)分析師陳蕊表示，目前市場(chǎng)正處于休整期，沒(méi)有大事件對(duì)油市產(chǎn)生重大影響，油價(jià)震蕩中相對(duì)平穩(wěn)。預(yù)計(jì)6月份國(guó)際油價(jià)將震蕩上揚(yáng)，紐約油價(jià)的波動(dòng)范圍為92-99美元/桶，布倫特波動(dòng)范圍為102-108美元/桶。

國(guó)內(nèi)方面，5月份成品油市場(chǎng)依然疲軟，汽柴油價(jià)格延續(xù)穩(wěn)中下行趨勢(shì)。由于未來(lái)國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)窄幅震蕩，對(duì)國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)難以起到明確指引，因此，供需面成為影響成品油市場(chǎng)的最主要因素。

首先，國(guó)內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)增速將繼續(xù)放緩。亞太經(jīng)合組織(OECD)近期發(fā)布最新全球經(jīng)濟(jì)展望，將中國(guó)2013年經(jīng)濟(jì)增速由3月的8.5%大幅調(diào)降至7.8%。與此同時(shí)，國(guó)際貨幣基金組織將中國(guó)2013和2014年經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期均下調(diào)至7.75%，此前預(yù)期分別為8%和8.2%。兩大機(jī)構(gòu)同時(shí)下調(diào)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速令市場(chǎng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景擔(dān)憂加重。

其次，新的成品油定價(jià)機(jī)制施行后，調(diào)價(jià)周期縮短，行情判斷難度加大，貿(mào)易商紛紛放棄原有大單操作，轉(zhuǎn)以“短平快”的操作模式規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，社會(huì)庫(kù)存大都集中于上游企業(yè)，貿(mào)易商倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)則維持低庫(kù)存運(yùn)作，無(wú)形中減少了投機(jī)性需求。

而從成品油市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，今年多數(shù)貿(mào)易商的操作量大減，加油站終端的加油量，特別是柴油量多出現(xiàn)不同程度的減少。相比而言，加油站由于較大的批零價(jià)差，仍有一定利潤(rùn)空間，貿(mào)易商則面臨較大的經(jīng)營(yíng)壓力。

因此，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽柴油價(jià)格仍將維持低位運(yùn)行，交投狀況難以出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。

另外，下次調(diào)價(jià)窗口將于6月6日開(kāi)啟。但是中宇資訊分析師王金濤表示，自上次調(diào)價(jià)落空之后，原油變化率跌至負(fù)向區(qū)間，而最近國(guó)際原油期貨價(jià)格反復(fù)震蕩，導(dǎo)致原油變化率近期呈現(xiàn)不斷縮減的趨勢(shì)，屆時(shí)成品油調(diào)價(jià)仍有再次落空的可能性。