據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，由于國內(nèi)成品油需求一直未見明顯提升，加上成品油定價新機制形成后中間商投機購買大幅減少，煉廠積攢的庫存量讓成油品批發(fā)價和政府零售指導(dǎo)價之間的價差越來越大。記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，這在不同類型的零售終端——加油站中引起不同的反應(yīng)，民營和外資加油站在降價促銷上，比國有加油站顯然要積極很多。

記者了解到，很多的加油站都搞起了降價或者是變相降價的措施，比如說有的加油站采取加油送飲料的活動。據(jù)統(tǒng)計下來，這些降價或者是變相降價的加油站多為民營和外資加油站。以92號汽油為例，打折幅度在每升0.3到0.8元之間，而與每升7塊5毛6的政府零售指導(dǎo)價相比，打折力度排在前十名的加油站有8家價格邁入了“6元時代”。

同時，記者從相關(guān)的網(wǎng)站數(shù)據(jù)上看到，在北京1200多家的加油站中，正在打折的就有181個，其中外資加油站打折的占33%，民營加油站打折的占了21%，它們所占的比例已經(jīng)過半，可以看出，民營加油站和外資加油站的打折意愿明顯高于國有加油站。

為什么面對同樣的利潤空間，民營和外資加油站比國營加油站在促銷打折方面更積極？對此有專家分析，中石油、中石化已經(jīng)形成了他們自己的大攤子，因為他們本身已經(jīng)占據(jù)了大額的市場，所以打折促銷這類市場競爭行為并不是他們賴以生存的手段。

這種現(xiàn)象也引起了業(yè)內(nèi)的重視，對此有關(guān)專家表示，將成品油的定價價下放給企業(yè)是我國成品油改革中關(guān)鍵一步，繼成品油定價機制改革之后，改革的最終目標(biāo)就是要實現(xiàn)國內(nèi)成品油行業(yè)的徹底市場化。