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特高壓是解決我國能源問題的金航道

2013-05-15 10:16:38 英大傳媒   作者: 白建華  

連日來,特高壓交流、直流工程的消息不斷傳來。4月11日,浙北-福州特高壓交流輸變電工程建設全面啟動。4月16日,向家壩-上海±800千伏特高壓直流輸電示范工程首次實現(xiàn)雙極滿負荷運行,成功將640萬千瓦電能高效輸送近2000公里,刷新了單回輸電線路輸送功率的世界紀錄。同日,"西電東輸"重要項目,哈密南-鄭州±800千伏特高壓直流輸電工程成功跨越黃河,整個標段全部完工。這些特高壓項目開工、投運、安全穩(wěn)定高效環(huán)保運行,標志著我國特高壓輸電工程進入加快發(fā)展的新階段。

按照國家電網規(guī)劃,2015年國家電網跨省跨區(qū)電力流超過2億千瓦;2020年國家電網跨省跨區(qū)電力流4.5億千瓦。據測算,隨著特高壓輸電的大規(guī)模發(fā)展,2015年、2020年可分別減少向東中部地區(qū)運輸煤炭約3.5億噸、5.5億噸。加快坑口煤電基地建設、加快發(fā)展特高壓跨區(qū)輸電,具有多方面的經濟、社會和環(huán)境效益:

促進清潔能源健康發(fā)展和高效利用。根據國家規(guī)劃,2020年全國水電裝機將達到3.5億千瓦,2010~2020年新增1.5億千瓦,其中80%在西南地區(qū)。西南水電消納的主要市場在我國東中部地區(qū),規(guī)劃外送規(guī)模2015年5700萬千瓦,2020年9000萬千瓦。2020年全國風電開發(fā)規(guī)模將達2億千瓦。為保障風電的高效利用,風電需要跨區(qū)域輸送消納接近1億千瓦,跨省跨區(qū)消納比重占50%以上。

到2015年和2020年,我國水電、核電、風電及太陽能發(fā)電等可再生能源發(fā)電裝機比重,將由2010年的25%提高到2015年30%和35%。非化石能源占一次能源消費總量的比重,2015年達11.8%、2020年達15.1%,實現(xiàn)國家預期目標。

通過特高壓跨區(qū)輸電網的建設,2020年可減少棄水棄風電量合計超過1000億千瓦時,從而實現(xiàn)水電、風電的高效利用,減少大量煤炭消費及環(huán)境污染物排放。

優(yōu)化配置全國能源資源,助力美麗中國建設。增加電煤消費將是未來煤炭的利用方向。目前我國燃煤電廠主要布局在東中部地區(qū),且未來中東部的煤炭消費量仍會大幅增加。同時,我國煤炭生產未來主要集中在晉、陜、內蒙古、寧、新等西部北部省區(qū),若仍堅持目前在西北部產煤、將煤運輸?shù)綎|中部發(fā)電的傳統(tǒng)模式,煤炭運力緊張、電煤供應保障度不高、電煤價格高企的煤電運矛盾,將難以得到有效解決。加快建設特高壓電網將是最佳選擇。

初步測算表明,綜合考慮特高壓電網促進清潔能源發(fā)展、推動煤電布局優(yōu)化這二者因素,2015年與2020年電力行業(yè)對東中部地區(qū)的PM2.5污染,將分別比目前降低24%與39%。如果進一步考慮以電代煤、以電代油,我國東中部地區(qū)PM2.5污染治理效果還將進一步顯著提高。如考慮PM2.5削減等其他污染物減排效益,環(huán)保總效益還要大得多。

提高運輸效率,節(jié)約能源。當前,跨區(qū)輸煤輸送的是高熱值的洗精煤。加快發(fā)展跨區(qū)輸電,將低熱值煤炭就地發(fā)電,可以大幅降低能耗高且消耗寶貴燃油的汽車運煤量,從而提高能源輸送的整體效率。測算表明,通過加快發(fā)展特高壓輸電,相比單純的輸煤方式,能源綜合利用效率可提高0.5個百分點。按照國家電網公司的規(guī)劃,與傳統(tǒng)輸煤方式相比,到2020年,通過加快發(fā)展特高壓輸電、實現(xiàn)輸煤輸電并舉,減少能耗的經濟價值可達20億元。

綜上所述,特高壓電網是解決困擾我國經濟社會發(fā)展中的諸如東中部環(huán)境污染加劇、風電等清潔能源利用效率亟待提高、煤電運緊張反復出現(xiàn)等一系列嚴重問題的"戰(zhàn)略樞紐"。加快建設特高壓電網,就是構建我國能源電力發(fā)展的"金航道"。

(白建華 國家電網能源研究院副總經濟師 亮報特約評論員)




責任編輯: 江曉蓓

標簽:特高壓,能源問題