上周末海關(guān)總署公布了我國(guó)3月份的進(jìn)出口數(shù)據(jù),雖然國(guó)內(nèi)的進(jìn)出口額在全球經(jīng)濟(jì)滑坡的環(huán)境下仍繼續(xù)下滑,但包括原油、煤炭、鋼鐵等在內(nèi)的一些大宗商品的進(jìn)口量卻呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。除海外價(jià)格的優(yōu)勢(shì)之外,進(jìn)口數(shù)字的背后也體現(xiàn)著目前這些行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的走勢(shì)和變化。
煤電頂牛導(dǎo)致電企海外找煤
□煤炭進(jìn)口創(chuàng)23個(gè)月新高
作為世界上最大的煤炭生產(chǎn)國(guó),我國(guó)的煤炭進(jìn)口量卻從年初開(kāi)始大幅攀升。我國(guó)3月份煤炭進(jìn)口量同比增長(zhǎng)37.4%,至572萬(wàn)噸,創(chuàng)下了23個(gè)月的新高。
□海外價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯
目前國(guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)回落至2004年的水平,專家預(yù)計(jì),短期內(nèi)仍將以低位震蕩盤整的態(tài)勢(shì)運(yùn)行。而國(guó)內(nèi)秦皇島港上周動(dòng)力煤則在550-560元/噸左右,高于國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格150元/噸左右。雖然進(jìn)口煤炭要征收增值稅,還要加關(guān)稅,但按到岸價(jià)格算,加上這兩稅比國(guó)內(nèi)還便宜20塊錢左右。如果是越南的就便宜更多,要便宜80塊錢。因此,國(guó)際煤炭市場(chǎng)價(jià)格低于國(guó)內(nèi)價(jià)格帶來(lái)中國(guó)煤炭進(jìn)口熱潮。
但在中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)分析師李朝林看來(lái),進(jìn)口煤也有其劣勢(shì)。一方面,進(jìn)口煤達(dá)到港口后,對(duì)許多內(nèi)地城市需要承擔(dān)的運(yùn)輸成本并不劃算。另一方面,國(guó)內(nèi)電力企業(yè)不可能從國(guó)際市場(chǎng)找到穩(wěn)定的煤炭資源。而且,有些進(jìn)口煤的適應(yīng)性較差。
□4月可能打破僵局
進(jìn)口煤增加最重要的原因還在于國(guó)內(nèi)重點(diǎn)電煤供應(yīng)合同談判的僵局,焦點(diǎn)是雙方對(duì)于今年的電煤價(jià)格存在約100元的分歧。電企希望今年煤價(jià)可在2008年基礎(chǔ)上減少50元/噸,煤企則要求每噸調(diào)高50-70元。
業(yè)內(nèi)人士表示,從以往情況看,煤電雙方談判僵持的年份,電煤合同價(jià)的確定往往在4月取得突破。4月份,隨著春夏用電高峰季節(jié)即將到來(lái),煤炭市場(chǎng)將由淡季轉(zhuǎn)為旺季。同時(shí),市場(chǎng)供需、煤炭庫(kù)存狀況會(huì)更為清晰。在2006年,煤炭庫(kù)存較多,煤電雙方同樣緊咬價(jià)格不愿松口,一直堅(jiān)持到3月底五大電企才最終下單。
國(guó)際油價(jià)低位運(yùn)行促石油儲(chǔ)備
□原油進(jìn)口增長(zhǎng)33% 成品油下降9.6%
中國(guó)3月份進(jìn)口原油1634萬(wàn)噸,相當(dāng)于日均進(jìn)口原油386萬(wàn)桶,進(jìn)口量較2月增長(zhǎng)33%,但仍較上年同期的紀(jì)錄水平下降了5.5%。但是去年3月份中國(guó)國(guó)內(nèi)成品油處于嚴(yán)重短缺的狀況。另一點(diǎn)值得注意的是,原油進(jìn)口雖然增加,但汽油和柴油等成品油進(jìn)口量卻下降了9.6%。
□大量進(jìn)口原油為石油儲(chǔ)備
中石油(11.94,0.46,4.01%)銷售公司人士向記者表示,隨著春季播種和捕魚季節(jié)的開(kāi)始,成品油需求可能增長(zhǎng),因此中國(guó)煉油廠準(zhǔn)備在4月份提高原油加工量。
不過(guò),中國(guó)加油站網(wǎng)主編黃順敬卻認(rèn)為,國(guó)內(nèi)目前成品油的需求低迷,原油的進(jìn)口增加不太可能是用來(lái)煉成品油的。在他看來(lái),趁國(guó)際原油價(jià)格低位運(yùn)行加大進(jìn)口進(jìn)行石油儲(chǔ)備可能是主要原因。一方面是通過(guò)儲(chǔ)備基地進(jìn)行儲(chǔ)備,據(jù)悉,我國(guó)一期戰(zhàn)略儲(chǔ)備基地已經(jīng)交付使用,儲(chǔ)備能力有所提高。而另一方面是通過(guò)油田進(jìn)行儲(chǔ)備,也就是在油價(jià)低時(shí)放緩我國(guó)油田的開(kāi)采,通過(guò)進(jìn)口原油來(lái)補(bǔ)充國(guó)內(nèi)的需求,在油價(jià)較高時(shí)再用自己油田的油。
“國(guó)內(nèi)煉廠轉(zhuǎn)加工的業(yè)務(wù)也可能是原因之一,我國(guó)通過(guò)原油進(jìn)口加工,然后出口到香港、澳門。3月華南煉廠的出口量有所增加。轉(zhuǎn)加工業(yè)務(wù)是為了保證國(guó)內(nèi)煉廠的開(kāi)工率。”上述中石油人士表示。
□短期內(nèi)原油進(jìn)口仍將增長(zhǎng)
隨著春耕用油的增加,國(guó)內(nèi)成品油需求或?qū)⒊霈F(xiàn)反彈。國(guó)際原油價(jià)格也很難在短期內(nèi)反彈上升,國(guó)內(nèi)石油儲(chǔ)備的方向也將繼續(xù)實(shí)施。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,短期內(nèi),我國(guó)原油進(jìn)口量仍將呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
鋼企礦企對(duì)賭市場(chǎng)走勢(shì)
□鐵礦石進(jìn)口量破歷史紀(jì)錄
中國(guó)3月鋼材和鋼坯合計(jì)出口167萬(wàn)噸,進(jìn)口173萬(wàn)噸。其中,鋼材出口167萬(wàn)噸,進(jìn)口127萬(wàn)噸;鋼坯進(jìn)口46萬(wàn)噸,出口為0。3月鋼鐵合計(jì)凈進(jìn)口6萬(wàn)噸。這是2006年4月后,我國(guó)首次出現(xiàn)鋼鐵凈進(jìn)口的現(xiàn)象。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)鋼價(jià)已經(jīng)連續(xù)9周下跌,表明國(guó)內(nèi)需求疲軟依舊。不過(guò)讓人看不懂的是,3月中國(guó)鐵礦石進(jìn)口5208萬(wàn)噸,較2月增加534萬(wàn)噸,比去年同期增長(zhǎng)46.2%,創(chuàng)歷史新高。
□貿(mào)易壁壘阻礙鋼鐵出口
3月份,我國(guó)成為鋼鐵凈進(jìn)口國(guó)很重要的原因是出口鋼鐵已經(jīng)大幅減少。
“受金融危機(jī)的影響,國(guó)外對(duì)鋼鐵的需求已經(jīng)大幅減少。”我的鋼鐵網(wǎng)副總經(jīng)理、首席分析師賈良群向記者分析道,“加上此時(shí)國(guó)外貿(mào)易保護(hù)政策的抬頭,我國(guó)鋼鐵基本上就很難出去”。
4月8日晚,美國(guó)提出了針對(duì)中國(guó)進(jìn)口管材的反傾銷和反補(bǔ)貼措施訴訟,訴訟的金額高達(dá)27億美元,這是迄今為止美國(guó)對(duì)中國(guó)提出規(guī)模最大的反傾銷申訴之一。歐盟也在4月8日對(duì)來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口無(wú)縫鋼管初步裁定了35%-51%的傾銷幅度。
在這一系列的貿(mào)易保護(hù)面前,中國(guó)的鋼鐵出口遭受重創(chuàng)。而國(guó)外低價(jià)鋼鐵開(kāi)始涌入沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。“這些進(jìn)口產(chǎn)品主要是韓國(guó)、烏克蘭等國(guó)的,因?yàn)檫@些國(guó)家的貨幣貶值等原因,其鋼材進(jìn)入我國(guó)有了成本的優(yōu)勢(shì)。”賈良群表示。
□需求低迷有利于鐵礦石談判
事實(shí)上,近幾個(gè)月,國(guó)內(nèi)鋼企和三大礦業(yè)巨頭一直在對(duì)賭國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求走勢(shì),為2009年鐵礦石長(zhǎng)協(xié)價(jià)談判爭(zhēng)取利益。而3月鐵礦石進(jìn)口創(chuàng)歷史新高的數(shù)據(jù)表明,國(guó)內(nèi)持續(xù)疲弱的需求已經(jīng)讓礦業(yè)巨頭放棄“限產(chǎn)保價(jià)”策略,開(kāi)始低價(jià)向中國(guó)“拋售”,瘋狂搶占中國(guó)市場(chǎng)份額。聯(lián)合金屬鋼鐵礦石分析師杜薇表示,目前的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)下探空間已經(jīng)不大,這也是國(guó)內(nèi)鋼廠、貿(mào)易商敢大量吃貨的原因。
不過(guò),業(yè)界專家認(rèn)為,雖然需求不足是中方在價(jià)格談判中的優(yōu)勢(shì),但鋼鐵行業(yè)要回暖,擴(kuò)大需求還是前提。國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)目前并沒(méi)有轉(zhuǎn)好跡象,這意味著我國(guó)鋼鐵的出口仍將繼續(xù)目前的狀況。顯然,擴(kuò)大內(nèi)需才是關(guān)鍵。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院常務(wù)副院長(zhǎng)李新創(chuàng)認(rèn)為,我國(guó)2008年鋼材產(chǎn)量為5億噸,而鋼材出口只有6000萬(wàn)噸,所以只要把鋼鐵內(nèi)需做好才是關(guān)鍵。
賈良群則表示:“只要固定資產(chǎn)的投資保持20%的增長(zhǎng)速度,鋼鐵需求將會(huì)有5%的增長(zhǎng),鋼鐵行業(yè)在2009年復(fù)蘇問(wèn)題不大。”
責(zé)任編輯:中國(guó)能源網(wǎng)