美國派克研究所(PikeResearch)近日發(fā)布報(bào)告稱，未來5年，中國電動(dòng)汽車市場將以60%的速度增長。截至2017年，中國插電式電動(dòng)汽車年銷量將突破152000輛，占中國輕型汽車總量的1%。

派克研究所研究主任卡特那(JohnGartner)認(rèn)為，中國政府對本國電動(dòng)汽車市場的預(yù)期過高，多數(shù)中層和上層階層的消費(fèi)者更傾向于選擇美國和德國等國進(jìn)口的大型轎車，而非“省油”的電動(dòng)汽車。

凱特那指出，鑒于以上原因，政府方面已經(jīng)開始采取措施調(diào)整初期的電動(dòng)汽車刺激政策，將支持重心由純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)移向混合電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車。但即便如此，由于中國電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，政府的政策轉(zhuǎn)向仍面臨巨大挑戰(zhàn)。

此外，這篇題為《中國電動(dòng)汽車》(ElectricVehicleinChina)報(bào)告對中國電動(dòng)汽車市場面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、中國政府對新能源汽車的刺激措施及未來政策走向進(jìn)行了分析，并介紹了電動(dòng)汽車電池以及充電基礎(chǔ)設(shè)施在全球的發(fā)展現(xiàn)狀。