隨著國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃的出臺(tái)，國(guó)內(nèi)掀起了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱潮，而新能源電池作為新能源汽車的“心臟”，無疑成為新能源汽車更好更快發(fā)展的關(guān)鍵所在。與時(shí)同時(shí)，天能集團(tuán)作為我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池最早產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)品線最全、產(chǎn)銷量最大的企業(yè)，在助推新能源汽車更好更快發(fā)展方面起著舉足輕足的引領(lǐng)作用。

新能源汽車之所以新，就在于它的動(dòng)力系統(tǒng)之“新”，在新能源汽車中，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品最核心的部件－－內(nèi)燃機(jī)，將被電池能源系統(tǒng)所替代。如果說內(nèi)燃機(jī)是傳統(tǒng)汽車的心臟，那么電池能源系統(tǒng)則是新能源汽車的心臟。電池能源系統(tǒng)不僅是新能源汽車的技術(shù)核心，更占據(jù)了整車成本的40－－50％以上，是整車的最大利益所在，所以電池能源系統(tǒng)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。只有掌握了電池能源系統(tǒng)的核心技術(shù)，才算真正擁有了新能源汽車的核心技術(shù)。前不久國(guó)務(wù)院推出的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，明確指出新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，是要加快高性能動(dòng)力電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件和材料核心技術(shù)研發(fā)及推廣應(yīng)用，形成產(chǎn)業(yè)化體系。

核心技術(shù)從來都是汽車行業(yè)發(fā)展的根本。上世紀(jì)80年代，正是由于缺乏核心技術(shù)，我國(guó)汽車行業(yè)才有了以市場(chǎng)換技術(shù)的慘痛經(jīng)歷。此次新能源汽車的發(fā)展，對(duì)我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)來說，不啻為一次借新能源汽車的“彎道機(jī)遇”，實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)際汽車品牌的一次完全意義上全面趕超。在此過程中，民族動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的重要性不言而喻。天能集團(tuán)作為中國(guó)最大的動(dòng)力電池制造商和中國(guó)電池工業(yè)十強(qiáng)榜首企業(yè)，責(zé)無旁貸地扛起引領(lǐng)民族新能源汽車動(dòng)力電池核心技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)步的大旗。

憑借在傳統(tǒng)動(dòng)力電池的技術(shù)累積，以及對(duì)新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的樂觀預(yù)期，近年來天能集團(tuán)全面推進(jìn)電動(dòng)汽車電池研發(fā)和制造，成功開發(fā)出多個(gè)規(guī)格型號(hào)的電動(dòng)汽車新型動(dòng)力電池，擁有浙江長(zhǎng)興、江蘇沭陽兩大新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地和行業(yè)最先進(jìn)的進(jìn)口生產(chǎn)線，在行業(yè)內(nèi)率先通過國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證。據(jù)了解，目前，天能投放市場(chǎng)的電動(dòng)汽車電池主要是天能博士后工作站最新研制的天能硅膠蓄電池，也是天能集團(tuán)新能源汽車電池率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的拳頭產(chǎn)品，無論是安全性、可靠性，還是能量密度，循環(huán)使用壽命等主要技術(shù)指標(biāo)，均走在國(guó)內(nèi)同行業(yè)前列。

在大力發(fā)展稀土硅膠新能源汽車蓄電池的同時(shí)，天能集團(tuán)與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作，積極進(jìn)行鉛酸“超級(jí)電池”的研發(fā)。超級(jí)電池的生命周期高達(dá)2000 次，至少是傳統(tǒng)鉛酸電池的四倍，更高于目前動(dòng)力混合車使用的鎳氫電池。它的功率比傳統(tǒng)電池至少高出一半，能量密度由每公斤30－40 瓦時(shí)增至60－80 瓦時(shí)，逼近鋰電池的技術(shù)指標(biāo)。它的價(jià)格將比鎳氫電池低七成，可望將動(dòng)力混合車造價(jià)拉低2000 美元。此外，超級(jí)電池能在車輛加速快速供電，煞車時(shí)吸收電力，尤其適合混合動(dòng)力車?？偟膩碚f，超級(jí)電池一方面有鋰電池高能量密度的優(yōu)點(diǎn)，一方面又有鉛酸電池低成本與性能穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，將成為未來電動(dòng)汽車電池的主力軍。

除致力發(fā)展硅膠電池和鉛酸超級(jí)電池外，天能集團(tuán)還積極拓展鋰電池新能源汽車電池領(lǐng)域。天能集團(tuán)自主研發(fā)的電動(dòng)汽車用磷酸鐵鋰電池，搭載純電動(dòng)汽車在一次充電的情況下可行駛200KM，最高時(shí)速可達(dá)80KM／h，循環(huán)壽命可達(dá)1500次。天能電動(dòng)汽車用（EV）高性能動(dòng)力型磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目被列為國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目。

發(fā)展新能源汽車不僅要靠核心技術(shù)的進(jìn)步，還要在商業(yè)模式方面積極創(chuàng)新。2010年10月天能與國(guó)家電網(wǎng)合作，在浙江金華共同創(chuàng)建電動(dòng)汽車電池更換服務(wù)公司，專門負(fù)責(zé)提供電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力電池的租賃、充電、快速更換、回收再生等一條龍商業(yè)化服務(wù)，為新能源汽車示范運(yùn)行積極鋪路搭橋。同時(shí)，天能集團(tuán)還投入大量人力、物力分別在山東、河北、河南、浙江、江蘇等新能源汽車發(fā)展重點(diǎn)地區(qū)設(shè)立專門的辦事處，第一時(shí)間收集市場(chǎng)素材和行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，派遣專人對(duì)售后市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管，負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入市場(chǎng)電池的保養(yǎng)、維護(hù)等各種服務(wù)。

憑借著在動(dòng)力電池核心技術(shù)方面的創(chuàng)新突破和商業(yè)模式創(chuàng)新的積極探索，天能電池成為了國(guó)內(nèi)外新能源汽車廠商的最理想、最信賴的首選合作伙伴。目前，天能電池已與奇瑞、上汽等100多家大客戶結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并成為上海世博會(huì)服務(wù)車輛首選供應(yīng)電池。前不久，工信部公布了國(guó)家第一批12家新能源汽車送樣廠商，其中有10家新能源汽車生產(chǎn)廠商是天能集團(tuán)的戰(zhàn)略合作伙伴。截止2012年6月，天能新能源汽車電池銷量成功突破億元大關(guān)，同比增長(zhǎng)244％，市場(chǎng)份額占據(jù)行業(yè)70％以上，成為中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池名副其實(shí)的行業(yè)領(lǐng)袖和第一品牌。

在天能集團(tuán)的引領(lǐng)和帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)風(fēng)帆、駱駝、超威電池等傳統(tǒng)鉛酸蓄電池生產(chǎn)制造企業(yè)也紛紛發(fā)力，向電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域進(jìn)軍，掀起了新能源汽車電池發(fā)展的熱潮。