國務(wù)院日前討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展終于迎來清晰戰(zhàn)略路線圖，這對于加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有重要意義。同時，也將積極推動天能新能源汽車電池事業(yè)進一步做大做強。

《規(guī)劃》強調(diào)，要以純電驅(qū)動為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化。新能源汽車、動力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上要達到國際先進水平。為此，一要實施技術(shù)創(chuàng)新工程。建立研發(fā)體系，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，大幅提高汽車燃料經(jīng)濟性水平和動力電池系統(tǒng)安全性、可靠性、輕量化水平。二要加快推廣應(yīng)用和試點示范。實施鼓勵購買和使用節(jié)能汽車政策，開展私人購買新能源汽車補貼試點。三要因地制宜建設(shè)慢速充電樁和公共快速充換電設(shè)施，制定動力電池回收利用管理辦法，建立動力電池梯級利用和回收管理體系。四要加大財稅金融政策支持，營造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境。

天能集團作為國內(nèi)最大的動力電池制造商，憑借在傳統(tǒng)動力電池的技術(shù)累積，以及對新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的樂觀預(yù)期，近年來全面推進電動汽車電池研發(fā)和制造，成功開發(fā)出十多個規(guī)格型號的電動汽車新型動力電池，在行業(yè)內(nèi)率先通過國家權(quán)威檢測機構(gòu)認(rèn)證。天能集團電動汽車用（EV）高性能動力型磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項目被列為2010年國家火炬計劃項目。天能汽車電池與奇瑞、上汽等40多家大客戶結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并成為上海世博會服務(wù)車輛首選供應(yīng)電池。天能膠體動力電池在國內(nèi)首次用到了飛機牽引車和純電動公交大型車輛上。2010年10月天能與國家電網(wǎng)合作，在浙江金華共同創(chuàng)建電動汽車電池更換服務(wù)公司，專門負(fù)責(zé)提供電動汽車標(biāo)準(zhǔn)動力電池的租賃、充電、快速更換、回收再生等一條龍商業(yè)化服務(wù)，為純電動汽車上路積極鋪路搭橋。

天能集團董事長日前在接受媒體采訪時表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的出臺進一步提振了天能的發(fā)展信心。下一步，天能將按照《規(guī)劃》的要求，進一步加大新品研發(fā)力度。特別是加強新型動力電池及材料、新型鉛蓄電池技術(shù)、超級電容器及電源系統(tǒng)等方面技術(shù)創(chuàng)新成果的工程化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，積極開展綠色二次電池新體系的研究，為汽車電池工業(yè)跨越發(fā)展注入新的動力；進一步加快推動以循環(huán)經(jīng)濟、資源利用為目的電池回收、再生技術(shù)的研究與產(chǎn)業(yè)化步伐。目前，天能集團循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園一期項目已投入試生產(chǎn)，項目建成后將成為成為國內(nèi)乃至國際先進的廢電池?zé)o害化回收基地、循環(huán)經(jīng)濟生產(chǎn)基地和再生鉛示范工程；進一步加強與整車企業(yè)的合作，共同突破新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸，共同提升自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。同時與政府、國家電網(wǎng)、電動汽車整車廠家緊密合作，爭取在更多的城市，建設(shè)像浙江金華一樣的電動汽車電池更換服務(wù)公司，專門負(fù)責(zé)提供電動汽車標(biāo)準(zhǔn)動力電池的租賃、充電、快速更換、回收再生等一條龍商業(yè)化服務(wù)，滿足市區(qū)內(nèi)的出租汽車、私家車、商務(wù)車快速充電的需要。