位于育仁西路的紅旗充換電站和位于東郊槐樹店路的槐樹店充換電站正式投運。成都商報記者昨日前往槐樹店充換電站進行實地探訪、體驗試駕，并從現(xiàn)場了解到，成都市今年還將建成8家電動汽車充電站。

昨日上午10點，記者來到槐樹店充換電站，工作人員戴上手套，連上接地線，正準備給公交車充電。工作人員把充電槍插進插頭：“就像給汽車加油一樣，唯一不同的是充電槍里流出來的是電。”

四川省電力公司汽車服務(wù)公司運營部主任李錦凡指著一輛四座小型車說：“給這樣一輛車充滿電，需要20元到40元，同樣的車若選擇加油，至少需要50元。”李錦凡介紹，階梯電價實行后，車主可以在夜間充電，既便宜，又可對電力系統(tǒng)起到一個削峰填谷的作用。記者試駕了一輛小型乘用車，平穩(wěn)無噪音。成都無酷暑無嚴寒、無高空風(fēng)、地勢平緩適宜電池工作。

四川省電力公司汽車服務(wù)公司總經(jīng)理曾憲平告訴記者，今年成都還將在八里橋、金信園、城南火車南站附近、萬興街、龍?zhí)对荷剿?、銀沙南街、紅牌樓北街、成渝立交建成8家充電站。未來3年內(nèi)，成都市計劃建設(shè)充電站不少于20座，換電站不少于20個，交流充電樁不少于1000個，集中監(jiān)控中心1座，屆時將形成較完善的、與電動汽車發(fā)展規(guī)模相匹配的電動汽車充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。