市環(huán)保局副局長承認去年PM2.5超標天數(shù)要翻倍

廣州市去年PM2.5超標天數(shù)只有22天！市環(huán)保局此前公布這一數(shù)據(jù)時，公眾都感到有些“驚訝”。昨日，廣州市環(huán)保局新聞發(fā)言人、副局長楊柳在廣州大學大學城分校演講時坦承：這一數(shù)據(jù)存在誤差，按照國家即將出臺的新標準測定方法，廣州去年的超標天數(shù)應該在42￣52天之間。

24日，楊柳講述了廣州率先公布細顆粒物PM2.5的政策始末。根據(jù)廣州市環(huán)保局此前提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2011年廣州PM2.5超過國家二級標準75微克／立方米的天數(shù)為22天，PM2.5的年平均濃度數(shù)值為41微克／立方米。但昨日楊柳提到，因目前廣州10個國控監(jiān)測點的PM2.5監(jiān)測設備部分是美國設備，美國設備來廣州也要適應“水土”，需在設備上加裝一定的裝置來適應廣州高濕、高溫的獨特氣象條件。而去年公布的數(shù)據(jù)并未加裝，因此數(shù)據(jù)或不準?！?/p>

PM2.5濃度或增兩成

“加裝裝置后，廣州的PM2.5濃度應達到49微克／立方米”，楊柳表示，灰霾天數(shù)應該是42￣52天，比原來的統(tǒng)計天數(shù)要多出二三十天左右，記者計算發(fā)現(xiàn)，如果PM2.5的濃度從41增至49，相當于濃度增長20％。

楊柳表示，目前廣州10個國控點主要采用β射線法和微振蕩天平法，這兩種方法都經(jīng)過了美國環(huán)?？偸餎PA的國際認證，但即便如此，到中國也會出現(xiàn)“水土不服”的情況。“任何測量方法都是有條件的，即使同一種方法，在不同實驗室都可能不一樣。”

記者獲悉，目前雖然國家尚未出臺PM2.5監(jiān)測技術規(guī)范，但隨著新空氣質(zhì)量標準的實施，未來包括廣州等城市在內(nèi)，監(jiān)測PM2.5的方法將有一個國家標準可參考。

美領館或未按EPA要求

目前位于沙面的美國領事館也在公布PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)，但與廣州官方公布的存在差距。對此，楊柳表示，這或與美領館未按美國EPA的監(jiān)測要求來做有關。

北京市環(huán)保局今年2月也曾對美國大使館的數(shù)據(jù)為何與環(huán)保局發(fā)布數(shù)據(jù)不一致的問題表態(tài)說是美使館設置不規(guī)范。因為按照國際慣例，監(jiān)測點應離污染源50米以外，但美國大使館的監(jiān)測點位設在路邊，且公布的是小時濃度值，跟官方公布的日均值不同，即使是在美國，也是以24小時的平均數(shù)據(jù)作為評價基準。

廣州大學環(huán)境學院陳迪云教授提出，目前廣州在實施舊城改造，產(chǎn)生了大量的工地揚塵，對此產(chǎn)生PM2.5的一大來源，楊柳表示，“這也是多少令我有點郁悶的問題，要治理廣州的環(huán)境，要從宏觀、長遠的角度來看，從源頭上去控制。”目前廣州正在制訂2012￣2016年空氣污染防治方案，其中能源產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、機動車污染防治等措施就是從源頭上著手。

楊柳提到，法國巴黎中心區(qū)的PM2.5數(shù)值時有超標，巴黎政府為控制中心城區(qū)的機動車數(shù)量，將通往中心區(qū)的道路收窄，“這令我很吃驚，因為現(xiàn)階段廣州是做不到的，如果有人提要把廣州大道收窄，肯定會被說白癡。”　

未來穗將發(fā)布

空氣質(zhì)量預警

記者了解到，廣州將在番禺區(qū)小谷圍大學城中心大街南路與中三橫路交界處北面建立一個新的市環(huán)境監(jiān)測與預警中心，該項目目前正在進行環(huán)評前審批公示，項目總用地面積1.6萬多平方米。

楊柳告訴記者，新監(jiān)測預警中心預計今年動工，2015年前完成建設。建成后將有望為市民發(fā)布空氣質(zhì)量狀況預警，如按照國家新的環(huán)境空氣質(zhì)量標準AQI的級別，當城市空氣對市民健康產(chǎn)生一定危害時，就向市民提前預警，并采取機動車限行、工廠減產(chǎn)等措施和指引，“但從目前廣州的空氣狀況來看，還是不需要采取這樣的措施。”