以技術(shù)創(chuàng)新著稱(chēng)的蘋(píng)果公司又出新花樣了。

近日，蘋(píng)果公司向美國(guó)專(zhuān)利及商標(biāo)局提交了兩個(gè)與氫氧燃燒電池相關(guān)的專(zhuān)利申請(qǐng)，擬將燃料電池用于iPhone、iPad和MacBook上。

據(jù)悉，這種電池重量將更輕，只要充電一次，就可以維持?jǐn)?shù)周。

燃料電池實(shí)際上只是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，一般以氫氣、煤氣或天然氣等燃料作為負(fù)極，以空氣中的氧作為正極，沒(méi)有污染，副產(chǎn)品只有水和電能。同一般電池的區(qū)別是，一般電池的容量取決于預(yù)先放入的活性物質(zhì)的量，而燃料電池的燃料可以不斷輸入。但由于它成本較高，目前僅應(yīng)用于一些特殊用途，如飛船、潛艇、軍事、電視中轉(zhuǎn)站、燈塔和浮標(biāo)等方面。

目前還沒(méi)有公司嘗試將燃料電池用于手機(jī)。一旦蘋(píng)果能成功地將燃料電池應(yīng)用到其產(chǎn)品中，將極大地?cái)U(kuò)展燃料電池在民用領(lǐng)域的應(yīng)用。

不過(guò)，蘋(píng)果方面也承認(rèn)，要設(shè)計(jì)出用于便攜設(shè)備的燃料電池具有很大挑戰(zhàn)性。

首先，目前沒(méi)有辦法縮小電池的體積。其次，如果由于燃料電池成本較高而導(dǎo)致產(chǎn)品漲價(jià)勢(shì)必會(huì)影響蘋(píng)果產(chǎn)品的銷(xiāo)量。

目前，蘋(píng)果公司希望能較大幅度地縮減產(chǎn)品尺寸、重量以及成本。

對(duì)世界各地的蘋(píng)果迷來(lái)說(shuō)，也許需要等待很久才能用上配置燃料電池的iPhone。

蘋(píng)果試水燃料電池的創(chuàng)新意義

“創(chuàng)新大師”克萊頓·克里斯坦森曾在其代表作《創(chuàng)新的窘境》一書(shū)中區(qū)分了兩種創(chuàng)新：持續(xù)性創(chuàng)新和突破性創(chuàng)新。他指出，后者才是企業(yè)基業(yè)能否常青的關(guān)鍵。

從目前來(lái)看，燃料電池成本較高，體積較大，而且還沒(méi)有公司嘗試將之用于手機(jī)。這些因素似乎都不利于蘋(píng)果的這一試水之舉。然而，從“價(jià)值體系的變化”來(lái)看，蘋(píng)果的這一努力又具有充分的預(yù)見(jiàn)性和前瞻性，因?yàn)橹灰朔巳剂想姵卦隗w積、重量和成本等方面的劣勢(shì)，它就會(huì)成為當(dāng)之無(wú)愧的未來(lái)能源，不僅綠色環(huán)保，能量轉(zhuǎn)化效率更高，而且重量也更輕，非常適合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的需要。

正如克萊頓·克里斯坦森所指出的，創(chuàng)新的預(yù)見(jiàn)性與前瞻性在技術(shù)進(jìn)行代際交替時(shí)非常關(guān)鍵。此時(shí)此刻，考驗(yàn)企業(yè)的不僅是其不斷創(chuàng)新的能力，更重要的是果斷抉擇的魄力和勇氣。在燃料電池這一領(lǐng)域，創(chuàng)新標(biāo)桿蘋(píng)果再次表現(xiàn)出了它“敢為天下先”的風(fēng)范，值得其他企業(yè)學(xué)習(xí)和關(guān)注。