充電10分鐘就能讓公交車跑出200公里。記者從9月1日天津市政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，這樣的“超級(jí)能量塊”已經(jīng)在天津市研發(fā)成功。經(jīng)上萬(wàn)次快速充放電、-40℃至70℃度測(cè)試等考驗(yàn)，新型動(dòng)力電源高能鎳碳超級(jí)電容器對(duì)環(huán)境實(shí)現(xiàn)“零污染”。

據(jù)了解，天津市于2010年引進(jìn)由中國(guó)工程院院士周國(guó)泰領(lǐng)銜的科研團(tuán)隊(duì)，支持開(kāi)發(fā)新型動(dòng)力電源產(chǎn)品。周國(guó)泰院士及其團(tuán)隊(duì)采取綜合性能平衡設(shè)計(jì)思路，提出了“內(nèi)并式”超級(jí)電容器結(jié)構(gòu)方案，將活性碳材料引入鎳氫電池負(fù)極，使普通超級(jí)電容器與電池結(jié)合為一體，成功開(kāi)發(fā)出高能鎳碳超級(jí)電容器并已完成中試。經(jīng)專家組鑒定，其技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，取得了純電動(dòng)車動(dòng)力電源領(lǐng)域的重大突破。

“搭載這種電容器的公交車，快速充電僅10分鐘就可行駛200公里，電池壽命還是普通蓄電池的25至100倍。”天津市科委主任趙海山表示，高能鎳碳超級(jí)電容器可在新能源汽車、航空航天、鐵路、船舶、電力、通信、國(guó)防、民生等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，我國(guó)有望在動(dòng)力電源和新能源汽車等戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。