記者從青藏鐵路公司獲悉,未來(lái)5年,青藏兩省區(qū)鐵路里程規(guī)劃將達(dá)到3619公里,里程長(zhǎng)度相當(dāng)于“再造”一條青藏鐵路,鐵路建設(shè)將最大限度地滿足青藏兩省區(qū)各族群眾的出行需求。

當(dāng)前,中國(guó)鐵路正處于快速發(fā)展的黃金機(jī)遇期,高鐵及新線建設(shè)如火如荼,一大批客運(yùn)專(zhuān)線及新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),西北路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。數(shù)字顯示,到2015年,西北鐵路要達(dá)到5萬(wàn)公里。

據(jù)青藏鐵路公司黨委常務(wù)副書(shū)記王新文介紹,未來(lái)5年,青藏公司鐵路里程規(guī)劃將達(dá)到3619公里,拉日、格敦、格庫(kù)鐵路、蘭新第二雙線、西格二線電氣化工程全面完工,主要運(yùn)輸技術(shù)裝備基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

到2015年,全公司旅客、貨物發(fā)送量預(yù)計(jì)將分別達(dá)到950萬(wàn)人、7000萬(wàn)噸,年均遞增分別為10％、15％。

王新文表示,力爭(zhēng)今年3月底前,西格電氣化施工全面完成并投入運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)蘭青、西格雙線和關(guān)角單線電化的全覆蓋;11月前完成蘭新二線代建段工程橋梁下部工程;2012年底前分別完成隧道、無(wú)砟軌道整體道床工程,2013年底實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行;拉日鐵路在完成工程招投標(biāo)基礎(chǔ)上,將盡快形成會(huì)戰(zhàn)態(tài)勢(shì)。

記者同時(shí)獲悉,敦煌至格爾木鐵路的水土保持、土地預(yù)審、環(huán)評(píng)方案及建設(shè)項(xiàng)目選址意見(jiàn)書(shū)已得到國(guó)家有關(guān)部委和青海省的正式批復(fù),目前項(xiàng)目可研報(bào)告已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委待批。