陽泉站抓住春節(jié)七天，部分企業(yè)貨主暫停上貨裝車的有利機遇，路礦攜手、密切配合多裝快運陽泉煤炭，頂風冒寒打響了搶運煤炭的攻堅戰(zhàn)。從2月2日到2月8日七天，比日計劃多運煤炭48347噸。

年初這個站就召開了由陽煤集團、南煤集團、蔭營煤礦、固莊煤礦等企業(yè)煤站座談會研究部署了春節(jié)七天快裝搶運煤炭的實施方案。在這期間各個煤礦裝車隊都齊心協(xié)力配合默契，保障煤炭能滿足車站裝車需要。節(jié)日里站長劉建忠盯在調(diào)度指揮臺，全程監(jiān)控隨時掌握到達空車上礦裝車進度。主管安全運輸、貨運裝卸的兩個副站長，全天候跟班盯崗分赴在各礦裝煤站上，會同礦方及時協(xié)調(diào)解決裝運煤炭作業(yè)中，出現(xiàn)的擋手問題。特別是陽煤一礦裝車隊，為搞好車站送空車取重車的運能銜接，加強與石卜嘴集運站的聯(lián)勞動協(xié)作，做到提前準備人等車，空車上礦對好貨位就裝車，縮短裝車時間不延時超點。在陽泉、簡子溝、白羊墅三個編組場上，調(diào)車組人員緊張繁忙編組解體作業(yè)。從空車一到站，就做到了快解體、快送礦、快裝車、快掛車、快編車、快開車，保證搶運煤炭的列車正點上線。與此同時車站將搶裝煤炭計劃任務(wù)，分劈到各個車間班組，實行兌現(xiàn)考核超獎欠罰的獎勵機制，有效地調(diào)動了職工的安全生產(chǎn)積極性。不僅按照鐵道部、北京鐵路局計劃要求，圓滿完成了春節(jié)七天的搶運煤炭任務(wù)，而且還解決了春節(jié)期間各地電廠迎接用電高峰和居民生活用煤需求，還緩解了部分電廠“燃煤之急”，從而達到了路礦雙贏的經(jīng)濟效益。