臘月二十九，南寧市上堯碼頭仍舊機(jī)聲隆隆，滿載貨物的大卡車魚貫而入，吊機(jī)伸展長臂不知疲倦地把貨船上的玉米、豆粕抓上岸來，貨船馬達(dá)聲、吊機(jī)轟鳴聲，儼然一曲生機(jī)勃勃的新年交響曲。

安排調(diào)度、記錄起落時(shí)間、檢查裝卸安全……盡管已是春節(jié)前的最后一個(gè)工作日，碼頭經(jīng)理梁超全不敢有絲毫懈怠。“今年春運(yùn)期間，南寧市貨物出港又快又通暢，碼頭沒有大宗貨物積壓。”據(jù)梁超全介紹，以往，每年春節(jié)前受到枯水期及長洲水利樞紐封閘檢修的影響，南寧各主要港口碼頭常遭遇貨物壓港、滯航等困擾，為了趕在封閘前盡快出貨，港航公司全體工作人員都得加班加點(diǎn)，有時(shí)甚至忙到大年三十凌晨。今年在港航、海事等部門的指導(dǎo)下，南寧市各主要港口碼頭早在春運(yùn)前20天就已協(xié)調(diào)貨主與船只，在保證港口吞吐量的情況下將貨物安全運(yùn)送出港。1月至今，上堯碼頭每天吞吐量均在2000噸以上。

為了讓碼頭工人們能過上一個(gè)團(tuán)圓年，在港口最后一批貨物裝卸完畢后，南寧市港航公司派出專車，把工人們送回蒲廟、隆安、都安等地家中。

到了正月初三，梁超全和工人們又將在碼頭相聚。“這兩年南寧市抓住西江黃金水道建設(shè)的機(jī)遇，港口物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭大好，我們工作起來更有干勁！”梁超全興奮地說。去年，南寧港口物流保持強(qiáng)勁上升勢(shì)頭，全年港口吞吐量達(dá)到480萬噸。今年起，南寧市轄區(qū)內(nèi)航道將全面升級(jí)，預(yù)計(jì)港口貨運(yùn)吞吐量還將比去年增加50%。此外，隨著南寧港一期工程項(xiàng)目的正式開工，兩年后，一個(gè)年吞吐能力達(dá)766萬噸，擁有3個(gè)1000噸級(jí)泊位，18個(gè)2000噸級(jí)泊位，集現(xiàn)代物流、旅游服務(wù)等功能的現(xiàn)代化港口將成為西江黃金水道上的又一顆明珠。

等到新港區(qū)建好，建于上世紀(jì)50年代的上堯碼頭將整體搬遷。“新碼頭的泊位、倉儲(chǔ)空間、現(xiàn)代化程度都將全面升級(jí)。眼下，南寧市正全力打造區(qū)域性加工制造基地、區(qū)域性商貿(mào)物流基地，有了完善的硬件設(shè)施做后盾，又有生產(chǎn)基地?fù)窝?，南寧市水運(yùn)業(yè)重現(xiàn)輝煌不再是夢(mèng)想。”