春節(jié)之前,秦皇島煤炭海運(yùn)費(fèi)一度呈下降態(tài)勢(shì),節(jié)后,受需求低迷影響,海運(yùn)費(fèi)仍處低位。
以秦皇島通盈船務(wù)有限公司提供的2萬噸至3萬噸船型為例,秦皇島港至上海、張家港、廣州的煤炭海運(yùn)費(fèi)為35元/噸、37元/噸、66元/噸,同節(jié)前海運(yùn)費(fèi)價(jià)格相比,從秦皇島到上海保持不變,張家港方向下降了1元/噸,秦皇島到廣州上升了3元/噸。
截止到2011年2月9日,秦皇島港煤炭場(chǎng)存約為773.7萬噸,日吞吐量76.7萬噸,錨地船舶137艘,其中已辦手續(xù)船舶35艘。
相關(guān)船公司表示,春節(jié)過后,南方部分工廠仍未正式開工,用電量回升有限,煤炭需求不足,近期煤炭海運(yùn)費(fèi)將保持平穩(wěn)。
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