27日，記者從呼和浩特鐵路局獲悉，通過“十一五”的快速追趕，呼鐵局綜合實力和發(fā)展基礎(chǔ)顯著增強，進入了“十二五”加快建設(shè)、加快發(fā)展的關(guān)鍵階段，確定了“建網(wǎng)、升級”的主要任務(wù)，其中實現(xiàn)內(nèi)蒙古鐵路客運網(wǎng)中西部城市間1到2小時通達。

建網(wǎng)是全面建成高等級的客運網(wǎng)絡(luò)和大能力的煤運通道。客運主要以呼準鄂、包西、張集、集包第二雙線、包銀等快速鐵路為支撐，形成以呼包鄂為中心，輻射全區(qū)主要中心城市，連通全國重點省區(qū)的快速客運網(wǎng)，實現(xiàn)自治區(qū)中西部城市間1到2小時通達，沿海城市8小時通達。貨運主要以蒙西、蒙東兩大區(qū)域路網(wǎng)為支撐，口岸煤運通道為輔助，形成以烏海、鄂爾多斯、錫林郭勒三大煤炭基地和口岸集疏運系統(tǒng)為中心，南下、北入、西通、東出的重載煤運通道。全局營業(yè)里程將突破1.2萬公里，并跨入高鐵時代。