據(jù)廣州海關(guān)16日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010年1至8月，經(jīng)廣東口岸進(jìn)口煤1914.5萬噸，比去年同期增長12.9%；價(jià)值15.1億美元，增長46.7%；進(jìn)口平均價(jià)格為78.9美元/噸，上漲29.9%。

隨著夏季用電高峰的過去，8月份進(jìn)口煤回落，當(dāng)月進(jìn)口219.5萬噸，同比下降12.7%，環(huán)比下降16.8%；與此同時(shí)，進(jìn)口均價(jià)仍在高位運(yùn)行，7月份達(dá)到83.4美元/噸，為2009年以來最高值，8月份高位小幅回落，達(dá)80.4美元/噸，同比上漲27.9%，環(huán)比下跌3.6%。

1至8月，經(jīng)廣東口岸自東盟進(jìn)口煤1591.9萬噸，增長40.9%，占同期經(jīng)廣東口岸進(jìn)口煤總量的83.2%；其中自印度尼西亞進(jìn)口1070萬噸，增長2.7倍；自越南進(jìn)口517.5萬噸，下降38.4%。同期，自澳大利亞進(jìn)口181.9萬噸，下降59.5%，占9.5%；自俄羅斯進(jìn)口108.6萬噸，增長5.5%，占5.7%。

海關(guān)分析說，水力發(fā)電大幅增加、國家宏觀調(diào)控和節(jié)能減排效應(yīng)顯現(xiàn)、越南煤價(jià)大幅上漲是廣東進(jìn)口煤量有所回落的主要原因。

值得關(guān)注的是，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，國際煤炭需求增加，未來面臨高煤價(jià)的可能加大。中國已由煤凈出口國轉(zhuǎn)化為凈進(jìn)口國，并且對進(jìn)口煤的依賴度不斷上升。同時(shí)、韓國、日本、中國以及印度等國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇情況較好，煤炭需求快速增加。今年1至6月份，韓國、日本、中國分別進(jìn)口煤炭為9036萬噸、5682萬噸以及8109萬噸，與去年同期相比，分別增加21%、22%以及70.6%。