8月份，國投京唐港的運行情況可概括為：煤炭庫存增加、鐵路調入量上漲、來港船舶增多、煤炭價格下降。主要表現在以下幾個方面：

第一，煤炭庫存情況：本月國投京唐港煤炭日均場存為180.8萬噸，較7月份增加了29.8萬噸，同比上漲19.7%。截止到8月31日下午5點，國投京唐港煤炭庫存為175.2萬噸。

第二，鐵路調入量：據統(tǒng)計，本月共調入426大列，43466車，計347.5萬噸，日均卸1402車，計11.2萬噸，累計卸車量較7月份增加 15.2萬噸，同比上漲4.5%。其中8月3日卸車數量為本月最多，共2001車，計16萬噸；8月13日卸車數最少為984車，7.9萬噸。

第三，港口裝船量：據統(tǒng)計，本月共裝船328萬噸，日均裝船10.6萬噸；裝船量與7月份持平，其中8月3日裝船量最多，為13.8萬噸。

第四，來港及預到船舶：本月下錨船舶共計609艘，預到206艘，日均下錨船舶為19艘，預到7艘；其中單日下錨船最多為26艘，單日下錨船最少為15艘；單日預到船最多為13艘，單日預到船最少為3艘。本月下錨船舶數量較7月份增加231艘，同比上漲61.1%，上漲幅度較大。

第五，煤炭價格：從7月底到8月末，僅此一個月時間，京唐港煤炭價格呈三周下滑一周穩(wěn)定態(tài)勢，三周共下滑了20元，下滑幅度較大。截止到8月24日，秦皇島煤炭網價格頻道發(fā)布的京唐港市場動力煤報價為： 5800大卡：765-775元/噸；5500大卡：720-730元/噸；5000大卡：620-630元/噸；4500大卡：545-555元/噸。

8月的最后一周，港口錨地船舶和預到港船舶增多，這一周來的煤炭交易量有所增多，下游企業(yè)煤炭需求量有所增加，拉煤積極性有所提高。華東地區(qū)上海、浙江等省（直轄市）部分電廠庫存普遍下降了2-3天，尤其大唐電廠受塔山煤礦檢修的影響，煤炭供給數量減少，大唐所屬沿海電廠存煤可用天數下降到10天左右，為此，采購煤炭積極性增強， 煤炭供求開始活躍。

9月份，大秦線將進行為期20天的檢修，此次檢修將會直接影響港口的煤炭調入，鐵路部門將集中車流保證煤炭調進港口。預計國投京唐港的煤炭庫存會持續(xù)走高。