該線全長80.4公里,總投資11.4億元,是扎哈淖爾至伊圖塔鐵路的西延,向東與通霍線接軌,東起扎伊線伊圖塔站,沿扎伊線并行,繞過阿拜罕烏拉山線路折向西南至白音華四號礦區(qū),設(shè)環(huán)形裝車站,并將該線向西繼續(xù)延伸,形成一條貫通白音華煤田,連接東北地區(qū)新的煤炭外運通道。于2010年3月15日開工建設(shè),7月30通車運營。該線建有沙爾塔拉貨場和環(huán)形裝車線,貨場占地面為100萬平米,具備一次裝車12列的能力。年煤炭外運量近期為2000萬噸,遠景年輸送能力可達3000萬噸,今年計劃運輸煤炭500萬噸,截止目前累計完成102列5752車,外運原煤37萬噸。
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