煤炭
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位于渤海灣的我國(guó)第二大能源輸出港——河北黃驊綜合大港昨日正式開航，這座由單一輸煤港口演變成的綜合大港，將自然地引領(lǐng)一條連接中國(guó)中西部并貫通亞歐大陸新的便捷通道，比原亞歐大陸橋縮短500公里。
黃驊港地處河北滄州東部，因承擔(dān)陜西神木煤炭資源外運(yùn)任務(wù)而建成煤炭港區(qū)，到去年已發(fā)展成為我國(guó)第二大能源輸出港。新通航的黃驊綜合大港起步工程總投資達(dá)127億元，初步實(shí)現(xiàn)由單一的煤炭港向多功能、現(xiàn)代化、綜合型港口的轉(zhuǎn)變。
按照總體規(guī)劃，黃驊綜合大港由煤炭港區(qū)、綜合港區(qū)、散雜港區(qū)、河口港區(qū)四部分組成，預(yù)計(jì)2015年、2020年吞吐量分別達(dá)到2.8億噸、3.65億噸，直逼京津冀地區(qū)第一大港天津港。預(yù)計(jì)到2020年，天津港貨物吞吐量將達(dá)到4億噸。
責(zé)任編輯： 張磊
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