3月17日，二級(jí)市場(chǎng)上的比亞迪股價(jià)上漲1.15%，報(bào)380.25元，市值達(dá)到1.16萬(wàn)億元。同日，寧德時(shí)代股價(jià)下跌2.29%，報(bào)256元，市值為1.13萬(wàn)億元。

目前，在A股上市公司的市值排行榜中，比亞迪排名第九，寧德時(shí)代排名第十一位。比亞迪已較寧德時(shí)代的市值高出約300億元。

這是比亞迪自2018年6月15日以來(lái)，市值首次超過(guò)寧德時(shí)代。

比亞迪是寧德時(shí)代在動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。2024年，比亞迪全球動(dòng)力電池出貨量?jī)H次于寧德時(shí)代，雙方的市占率相差約20個(gè)百分點(diǎn)。在儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，比亞迪位居全球第三，市場(chǎng)份額同樣落后寧德時(shí)代20余個(gè)百分點(diǎn)。

寧德時(shí)代已連續(xù)八年位居全球動(dòng)力電池裝車(chē)量榜首，四年蟬聯(lián)儲(chǔ)能電池出貨量冠軍。動(dòng)力和儲(chǔ)能電池為寧德時(shí)代最主要的兩大業(yè)務(wù)板塊，合計(jì)占去年?duì)I收的85%。

不過(guò)，比亞迪除電池業(yè)務(wù)外，還包括新能源汽車(chē)，手機(jī)部件及組裝和光伏業(yè)務(wù)。

比亞迪未單獨(dú)披露電池業(yè)務(wù)的營(yíng)收數(shù)據(jù)。比亞迪2024年賣(mài)出了427萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，同比增幅達(dá)到41%，為全球新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售冠軍、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)品牌銷(xiāo)量冠軍、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)企銷(xiāo)量冠軍以及新能源客車(chē)出口銷(xiāo)量冠軍!