2月26日，在華錦阿美精細(xì)化工及原料工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場，CPECC第一建設(shè)公司運(yùn)用主導(dǎo)研發(fā)的MYQ型5000噸門式起重機(jī)與4000噸履帶式起重機(jī)協(xié)同作業(yè)，將總重4366噸的抽余液塔精準(zhǔn)吊裝就位，標(biāo)志著制造-運(yùn)輸-吊裝全流程服務(wù)模式取得新業(yè)績。
此次吊裝的抽余液塔不僅是整個(gè)項(xiàng)目最大的單體設(shè)備，也是同類型塔器中直徑最大、高度最高的設(shè)備。其最大外徑14.76米，長度達(dá)117.8米（相當(dāng)于42層建筑高度），最大壁厚180毫米，“穿衣戴帽”后吊裝重量達(dá)4366噸（約合460輛普通公交車總重）。
隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下，抽余液塔在5000噸門式起重機(jī)與4000噸履帶起重機(jī)的完美配合下緩緩升起。兩臺(tái)“鋼鐵巨臂”采用液壓提升技術(shù)，像搭積木一般精準(zhǔn)配合，將橫臥的巨型塔器穩(wěn)穩(wěn)吊起并調(diào)整至垂直狀態(tài)。隨后，5000噸門式起重機(jī)對設(shè)備位置進(jìn)行毫米級(jí)微調(diào)，確保塔器底部螺栓孔與基礎(chǔ)地腳螺栓嚴(yán)絲合縫。經(jīng)過1小時(shí)56分精密操作，抽余液塔最終精準(zhǔn)落座。
此次吊裝作業(yè)吸引了中央電視臺(tái)、人民日報(bào)、光明日報(bào)、新華網(wǎng)、中國石油報(bào)等權(quán)威媒體的高度關(guān)注，從不同視角展現(xiàn)了此次吊裝作業(yè)的盛況。與此同時(shí)，第一建設(shè)公司還特別邀請了18家合作單位代表、行業(yè)專家及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場觀摩。嘉賓們對第一建設(shè)公司展現(xiàn)出的專業(yè)實(shí)力和技術(shù)水平稱贊不已，紛紛用手機(jī)記錄下吊裝過程中的精彩瞬間。
“該設(shè)備由第一建設(shè)公司總包，采用整體制造、整體運(yùn)輸、整體吊裝的一體化建設(shè)服務(wù)模式。”第一建設(shè)公司副總經(jīng)理、總工程師衛(wèi)建良介紹說，重型和大型設(shè)備的運(yùn)輸與吊裝一直是石油化工工程實(shí)施階段的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，第一建設(shè)公司率先推出了涵蓋制造、運(yùn)輸、吊裝的全流程一體化服務(wù)模式，顯著提升了工程效率，有效縮短了工期，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了成本優(yōu)化。
制造環(huán)節(jié)，第一建設(shè)公司石化設(shè)備制造分公司克服時(shí)間緊、任務(wù)重、施工條件差等困難，采用分段預(yù)制、總裝平臺(tái)整體組焊、整體完工的方式進(jìn)行建造。同時(shí)運(yùn)用超大型壓力容器厚板筒節(jié)預(yù)彎成型技術(shù)、超大型塔器整體合攏組對工藝、大厚度筒體預(yù)彎技術(shù)等10余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，歷經(jīng)196天緊張作業(yè)完成了設(shè)備整體制造任務(wù)，刷新了業(yè)界最短交付周期紀(jì)錄。
運(yùn)輸階段，第一建設(shè)公司周密部署、多方協(xié)調(diào)，全力做好運(yùn)輸保障工作。1月12日，抽余液塔從江蘇啟東制造基地碼頭裝船發(fā)運(yùn)，經(jīng)過650海里航行抵達(dá)盤錦港。現(xiàn)場人員戰(zhàn)勝嚴(yán)寒風(fēng)雪等惡劣天氣帶來的不利因素，密切監(jiān)控潮汐漲落和氣象條件變化等，順利完成卸船并于1月17日將設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場指定位置。
吊裝前期，第一建設(shè)公司采用全流程精準(zhǔn)把控和科學(xué)管理，邀請行業(yè)內(nèi)知名專家對吊裝方案和5000噸門式起重機(jī)安拆方案進(jìn)行了審查，并通過運(yùn)用3D建模和動(dòng)態(tài)模擬技術(shù)，預(yù)先對吊裝過程進(jìn)行數(shù)字化推演，精準(zhǔn)空間控制，規(guī)避空間干涉風(fēng)險(xiǎn)，大幅減少現(xiàn)場施工預(yù)留，對裝置其他專業(yè)的影響降至最低；同時(shí)對抽余液塔吊裝進(jìn)行了有限元分析，進(jìn)一步確保吊裝方案的合理性、可行性和安全性。在現(xiàn)場實(shí)施過程中，科學(xué)規(guī)劃每天作業(yè)內(nèi)容，確定作業(yè)場地，與安裝單位溝通協(xié)商，奮戰(zhàn)39天，順利完成了吊裝前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
吊裝施工組織上，第一建設(shè)公司創(chuàng)新優(yōu)化施工流程，突破傳統(tǒng)工序限制，首次采用在抽余液塔進(jìn)入預(yù)定位置后再進(jìn)行塔架吊裝和水平橫梁安裝作業(yè)的施工安排。這一舉措為芳烴聯(lián)合裝置大型設(shè)備就位節(jié)省工期28天，大幅提升了華錦阿美項(xiàng)目整體建設(shè)效率。吊裝過程中，采用最新的無線控制設(shè)備及高精度的操控系統(tǒng)，使吊裝精度誤差控制在毫米級(jí)，實(shí)現(xiàn)安全、效率的最優(yōu)平衡。
據(jù)了解，華錦阿美精細(xì)化工及原料工程是中國和沙特阿拉伯全面戰(zhàn)略合作的重大項(xiàng)目，預(yù)計(jì)今年9月底實(shí)現(xiàn)機(jī)械竣工。項(xiàng)目建成后，有望成為世界級(jí)石化和精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)基地。第一建設(shè)公司承擔(dān)了該項(xiàng)目86臺(tái)設(shè)備的吊裝任務(wù)，其中千噸級(jí)以上的塔器設(shè)備達(dá)14臺(tái)。
此次吊裝成功，不僅展現(xiàn)了第一建設(shè)公司在重型石化塔器制造、運(yùn)輸、吊裝領(lǐng)域的綜合實(shí)力，也為后續(xù)千噸級(jí)塔器安裝工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
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