近日，一則關(guān)于風(fēng)電葉片“質(zhì)量”的糾紛判決在行業(yè)掀起熱議。

風(fēng)電上市公司江蘇正威新材料股份有限公司(現(xiàn)更名為 “江蘇九鼎新材料股份有限公司”)發(fā)布公告，其全資子公司因向中車山東風(fēng)電有限公司供應(yīng)的特定型號風(fēng)電葉片材料在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量瑕疵，被法院一審判決賠償經(jīng)濟(jì)損失2957.57萬元，并退還產(chǎn)品價款460萬元。與此同時，中車風(fēng)電需退還對應(yīng)產(chǎn)品，并向正威新材支付拖欠貨款 1003.78萬元及違約金50.19萬元。

葉片事故，糾紛的開始

此次糾紛源于雙方2023年的合作。中車風(fēng)電在某風(fēng)電項目中使用正威新材提供的葉片增強(qiáng)材料后，于質(zhì)保期內(nèi)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在性能衰減問題。經(jīng)第三方檢測機(jī)構(gòu)驗證，材料強(qiáng)度及抗疲勞性能未達(dá)到合同約定標(biāo)準(zhǔn)。中車風(fēng)電于2024年9月向濟(jì)南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人民法院提起訴訟，要求賠償設(shè)備更換、工期延誤等損失。

目前，該判決尚未生效，正威新材也正尋求上訴。正威新材與中車風(fēng)電的這場糾紛，并非個例，它只是風(fēng)電葉片質(zhì)量問題頻發(fā)的一個縮影，近年來，國內(nèi)外風(fēng)電葉片質(zhì)量事故頻繁登上新聞，讓人觸目驚心。

放眼國外，去年，英國在建Dogger Bank A海上風(fēng)電項目在5月和8月先后發(fā)生兩起葉片斷裂事故，美國 Vineyard Wind 1海上風(fēng)電項目一臺海上風(fēng)機(jī)在調(diào)試階段也發(fā)生了葉片斷裂事故 。

聚焦國內(nèi)，類似的葉片斷裂事故同樣不少，中閩能源與西門子歌美颯的關(guān)于葉片質(zhì)量糾紛就鬧得沸沸揚揚。中閩能源子公司中閩(福清)風(fēng)電有限公司向西門子歌美颯采購風(fēng)電設(shè)備，項目投運后，發(fā)現(xiàn)合同項下多臺風(fēng)電機(jī)組的葉片存在葉根裂紋及螺栓損壞問題 。福清風(fēng)電多次溝通無果后，向中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會福建分會提出仲裁申請，要求西門子歌美颯更換54套風(fēng)機(jī)葉片或賠償超1.8億元，但遭到西門子歌美颯反訴。

這些頻發(fā)的風(fēng)電葉片質(zhì)量事故，帶來的影響是多方面且極其嚴(yán)重的。

對于風(fēng)電場運營方而言，每一次事故都是真金白銀的損失。風(fēng)機(jī)故障導(dǎo)致停機(jī)，發(fā)電量驟減，收益大打折扣。維修或更換受損葉片，需要投入大量的資金、人力和時間成本。

像美國 Vineyard Wind 1 海上風(fēng)電項目葉片斷裂事故，設(shè)備方為處理善后已花費7億美元 ，其風(fēng)電部門第三季度虧損額更是由第二季度的1.17億美元擴(kuò)大到3億美元。

從行業(yè)發(fā)展的角度來看，質(zhì)量事故頻發(fā)無疑給風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展信心帶來了沉重打擊。投資者在看到這些事故后，難免會對風(fēng)電項目的安全性和可靠性產(chǎn)生懷疑，進(jìn)而影響對風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的投資熱情。其次，社會百姓對風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的信任度也會降低，不利于風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展和推廣。畢竟，當(dāng)人們頻繁看到葉片斷裂等事故報道時，很難不對風(fēng)電的安全性產(chǎn)生擔(dān)憂。

質(zhì)量風(fēng)險的四大因素

如此多的風(fēng)電葉片質(zhì)量事故，背后的原因是復(fù)雜而多元的，絕非單一因素所致。只有深入剖析這些原因，才能找到解決問題的關(guān)鍵所在，對此，北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)向相關(guān)葉片專家及企業(yè)溝通了解，總結(jié)主要在于以下這四個方面的因素。

第一是設(shè)計層面的缺陷。隨著風(fēng)機(jī)大型化，葉片的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)卻未能跟上這一發(fā)展步伐，存在一定的滯后性。在設(shè)計過程中，對于復(fù)雜工況的模擬不夠全面和準(zhǔn)確，導(dǎo)致葉片在實際運行中難以適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。另外，行業(yè)在新材料的應(yīng)用設(shè)計方面也存在不足。雖然新材料的出現(xiàn)為葉片性能的提升提供了可能，但在將其應(yīng)用于葉片設(shè)計時，缺乏充分的研究和驗證。

第二是生產(chǎn)制造的問題。葉片制造工藝的粗放是導(dǎo)致質(zhì)量問題的重要原因之一。一些企業(yè)在生產(chǎn)過程中，沒有嚴(yán)格遵循精細(xì)化的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，對工藝參數(shù)的控制不夠精準(zhǔn)，容易出現(xiàn)葉片厚度不均勻、內(nèi)部結(jié)構(gòu)不牢固等問題。質(zhì)量控制體系也不夠完善，缺乏有效的檢測手段和嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)環(huán)節(jié)，使得一些存在質(zhì)量隱患的葉片流入市場。

其次，由于降價壓力，葉片企業(yè)對供應(yīng)商的要求放低，導(dǎo)致原材料的供應(yīng)商資質(zhì)參差不齊，或者在采購、儲存過程中管理標(biāo)準(zhǔn)放低，就可能導(dǎo)致原材料的性能波動，進(jìn)而影響葉片的質(zhì)量。比如，玻璃纖維的強(qiáng)度不足，可能使葉片在運行過程中容易斷裂;樹脂的耐老化性能差，會導(dǎo)致葉片在長期使用后出現(xiàn)老化、開裂等問題。

第三是運輸與安裝的隱患。由于葉片其超長超大的尺寸，在運輸過程中極易受到損傷。在道路運輸時，葉片與運輸車輛的固定若不牢固，一旦遇到顛簸路面或急剎車，葉片就可能發(fā)生位移、碰撞，造成表面劃傷、內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損等情況。

在安裝過程中。安裝人員如果沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，對安裝流程和技術(shù)要求掌握不熟練，就可能在安裝過程中出現(xiàn)葉片連接不緊密、角度偏差等問題。安裝后的驗收工作若不嚴(yán)格，未能及時發(fā)現(xiàn)和糾正這些問題，就會為風(fēng)機(jī)的后續(xù)運行埋下安全隱患。

第四是運維管理水平的落后。運維檢測技術(shù)手段的落后，使得很多潛在的質(zhì)量問題難以被及時發(fā)現(xiàn)。一些風(fēng)電場仍采用傳統(tǒng)的人工巡檢方式，這種方式效率低下，且容易受到人為因素的影響，對于一些細(xì)微的裂紋、損傷等難以察覺。而先進(jìn)的無損檢測技術(shù)，如超聲波檢測、紅外熱成像檢測等，在一些風(fēng)電場的應(yīng)用還不夠普及。

結(jié) 語

從正威新材與中車風(fēng)電的糾紛，到國內(nèi)外頻發(fā)的風(fēng)電葉片質(zhì)量事故，無時無刻不在警示全體風(fēng)電同仁，解決風(fēng)電葉片質(zhì)量問題已經(jīng)迫在眉睫。

作為垂直風(fēng)電行業(yè)的門戶網(wǎng)站，北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)在此呼吁部門、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會等產(chǎn)業(yè)鏈各方力量高度重視風(fēng)電葉片質(zhì)量安全問題。政府加強(qiáng)監(jiān)管，完善相關(guān)政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系;企業(yè)落實主體責(zé)任，加強(qiáng)質(zhì)量管理和技術(shù)創(chuàng)新;科研機(jī)構(gòu)加大研發(fā)投入，為解決質(zhì)量問題提供技術(shù)支持。

為加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)上下游交流合作，助力風(fēng)場高效運維技改，北極星電力網(wǎng)、北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)將在2025年3月18-19日在北京舉辦第四屆風(fēng)電運維技改研討會，會議將針對目前我國風(fēng)電運維技改市場出現(xiàn)的痛點難點進(jìn)行分析并分享最優(yōu)的解決方案與技術(shù)。