新年伊始，匈牙利又遭遇了一次燃油價(jià)格上漲。汽油和柴油價(jià)格均大幅上漲，95號(hào)汽油平均價(jià)格達(dá)到每升631福林，柴油價(jià)格則上漲至每升651福林。與一年前相比，這些價(jià)格分別上漲了12% 和9%，而僅在過(guò)去一周內(nèi)，價(jià)格就上漲了 2% 以上。
據(jù)匈牙利媒體報(bào)道，燃油價(jià)格上漲歸因于多種因素，包括消費(fèi)稅大幅增加以及匈牙利福林兌美元匯率走弱(已達(dá)到兩年來(lái)的最低水平)?！?/section>
根據(jù)媒體報(bào)告分析，匈牙利的柴油價(jià)格僅比塞爾維亞低些。汽油價(jià)格匈牙利排位第三，僅比塞爾維亞和斯洛伐克低些，與奧地利和克羅地亞的價(jià)格接近。匈牙利也成為中歐加油成本最高的國(guó)家之一，與燃油價(jià)格相對(duì)較低的鄰國(guó)形成鮮明對(duì)比。
燃油行業(yè)專(zhuān)家布伊多斯Bujdos 表示，從1月1日起，由于匈牙利最新的消費(fèi)稅上調(diào)，汽油和柴油消費(fèi)稅上調(diào)導(dǎo)致油價(jià)上漲，她批評(píng)政府征收的稅款超出了歐盟的規(guī)定。政府稱(chēng)提高消費(fèi)稅是響應(yīng)歐盟法規(guī)，該法規(guī)規(guī)定成員國(guó)必須繳納最低消費(fèi)稅。然而，匈牙利的稅率超過(guò)了這些要求。以411福林的歐元匯率計(jì)算，每升汽油消費(fèi)稅比歐盟最低消費(fèi)稅高出14福林，柴油消費(fèi)稅比歐盟最低消費(fèi)稅高出17福林。
布伊多斯強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“歐盟并沒(méi)有要求匈牙利政府征收如此高的稅負(fù)”，并稱(chēng)該政策是過(guò)度征稅的例子?！?/section>
匈牙利貨幣兌美元貶值是另一個(gè)重大擔(dān)憂(yōu)，因?yàn)檫@可能會(huì)進(jìn)一步推高燃料價(jià)格。雖然俄烏沖突或中東緊張局勢(shì)等地緣政治事件可能會(huì)造成短期波動(dòng)，但對(duì)全球油價(jià)的長(zhǎng)期影響取決于歐佩克國(guó)家的生產(chǎn)決定。
匈牙利的燃油價(jià)格與鄰國(guó)相比處于中等水平。根據(jù)匈牙利中央統(tǒng)計(jì)局 (KSH) 的數(shù)據(jù)，波蘭、捷克共和國(guó)、羅馬尼亞和保加利亞的燃油價(jià)格較低，而奧地利、克羅地亞、斯洛伐克和塞爾維亞的燃油價(jià)格較高。
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責(zé)任編輯： 江曉蓓
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