福州港務(wù)集團在成功運作三鋼鐵礦石物流項目基礎(chǔ)上，聯(lián)手可門華電儲運、匯豐公司開辟江西國電黃金埠電廠電煤中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)?！皣h6號”首載江西省黃金埠電廠電煤6.7萬噸，于2010年6月26日抵靠可門港華電碼頭，并于6月27日開始中轉(zhuǎn)馬尾港區(qū)，經(jīng)鐵路運往江西，這是福州港務(wù)集團緊緊依托港口鐵路專用線優(yōu)勢，延伸物流鏈，拓展江西腹地貨源的又一物流新項目。

首船5萬噸電煤6月26日到達可門華電儲運碼頭，大船到可門港經(jīng)二程船轉(zhuǎn)運馬尾港區(qū)后，通過鐵路線疏運到江西黃金埠電廠，可門-馬港-鐵路-江西的物流鏈通道正式運作成功。

國電江西黃金埠電廠作為江西省最大的火力發(fā)電廠，電煤需求量較大，這條供應(yīng)鏈的構(gòu)建將成為福州港務(wù)集團新的經(jīng)濟增長點。作為今年拓展江西物流業(yè)務(wù)的新項目，福州港務(wù)集團及所屬馬尾港務(wù)公司高度重視，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干力量，組成江西電煤項目開發(fā)小組，積極協(xié)調(diào)匯豐公司、可門華電儲運和鐵路單位，克服閩北洪災(zāi)影響困難，做好接卸電煤轉(zhuǎn)運各項銜接工作，確保物流鏈運轉(zhuǎn)順暢。