近日，一列裝載著海南新鮮芒果的鐵路冷鏈班列，在廣鐵集團(tuán)的精心組織和助力下，從三亞天涯站緩緩駛出，開(kāi)啟了前往全國(guó)市場(chǎng)的旅程。這一創(chuàng)舉不僅標(biāo)志著海南熱帶水果運(yùn)輸進(jìn)入了鐵路冷鏈的新時(shí)代，更彰顯了廣鐵集團(tuán)在推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展方面的積極作為。
海南，作為中國(guó)最南端的熱帶農(nóng)業(yè)大省，其得天獨(dú)厚的自然條件孕育了豐富的熱帶水果資源，尤其是芒果，更是以其獨(dú)特的口感和品質(zhì)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，受制于運(yùn)輸條件，尤其是冷鏈技術(shù)和運(yùn)輸力量的限制，海南的熱帶水果難以快速高效地走向全國(guó)市場(chǎng)，這無(wú)疑制約了海南農(nóng)業(yè)的發(fā)展。
如今，廣鐵集團(tuán)攜手海南相關(guān)部門(mén)，共同推出了鐵路冷鏈班列這一創(chuàng)新舉措。相較于傳統(tǒng)公路運(yùn)輸，鐵路冷鏈班列具有諸多優(yōu)勢(shì)。首先，鐵路冷鏈班列采用了“8+1”無(wú)人值守冷藏車(chē)組的模式，即8組40尺鐵路新型供電式冷藏集裝箱+1輛無(wú)人值乘發(fā)電車(chē)，具有單箱全程制冷、控溫、保溫的特點(diǎn)。客戶可自行選擇冷藏箱內(nèi)溫度，控溫范圍為零下30攝氏度至30攝氏度，確保了芒果等熱帶水果在運(yùn)輸過(guò)程中的新鮮度和品質(zhì)。其次，鐵路冷鏈運(yùn)輸能夠節(jié)省運(yùn)輸成本10%以上，這對(duì)于提高海南農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。此外，鐵路冷鏈運(yùn)輸還實(shí)現(xiàn)了田間地頭至終端批發(fā)市場(chǎng)的“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，大大提高了運(yùn)輸效率和便捷性。
海南芒果搭乘鐵路冷鏈班列出島，是廣鐵集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)，也是推動(dòng)海南自貿(mào)港建設(shè)的重要舉措。這一舉措不僅為海南芒果等熱帶水果提供了更加高效、穩(wěn)定的運(yùn)輸渠道，也為海南農(nóng)產(chǎn)品的全國(guó)布局提供了有力支撐。同時(shí)，它還促進(jìn)了海南與內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流與合作，推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。
展望未來(lái)，隨著鐵路冷鏈運(yùn)輸?shù)某B(tài)化運(yùn)行和不斷拓展，廣鐵集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為海南農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們有理由相信，在廣鐵集團(tuán)的助力下，海南芒果等熱帶水果將搭乘鐵路冷鏈班列，揚(yáng)帆起航，走向更加廣闊的市場(chǎng)。這不僅將促進(jìn)海南農(nóng)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，也將為全國(guó)的消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)、新鮮的熱帶水果選擇。
總之，廣鐵集團(tuán)助力海南芒果搭乘鐵路冷鏈班列出島，是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域的一次重要?jiǎng)?chuàng)新，也是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力舉措。讓我們共同期待海南芒果等熱帶水果在鐵路冷鏈班列的助力下，書(shū)寫(xiě)更加輝煌的篇章！（陳茂璐）
責(zé)任編輯： 江曉蓓
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