今年還剩下最后一周，煤價(jià)已經(jīng)跌了三個(gè)月了，跌幅超過100元/噸。目前來看，貿(mào)易商著急在年前出貨，疊加明年春節(jié)來的早，很多賣家將手中貨物拋干凈，清場(chǎng)結(jié)賬后，準(zhǔn)備提前放假歇市，引發(fā)煤價(jià)急速下跌。

環(huán)渤海港口煤價(jià)延續(xù)弱勢(shì)，南方電廠日耗增勢(shì)放緩，終端常備庫存尚顯充裕;疊加現(xiàn)貨煤價(jià)陰跌不止，下游企業(yè)拿貨態(tài)度仍顯消極，預(yù)期悲觀的貿(mào)易商繼續(xù)加快清貨離場(chǎng)，環(huán)渤海港口煤價(jià)因而延續(xù)回落態(tài)勢(shì)。本周，在自身庫存高企及進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)收窄背景下，沿海電廠招標(biāo)節(jié)奏趨緩，疊加內(nèi)貿(mào)煤市場(chǎng)持續(xù)下行引發(fā)賣方旺季不旺擔(dān)憂，部分理性貿(mào)易商選擇繼續(xù)讓利出貨，國內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)承壓回落。

產(chǎn)地方面，主產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)持續(xù)下行，以剛性需求，少量采購為主;加之大集團(tuán)外購價(jià)格下調(diào)，貿(mào)易商維持觀望，終端持續(xù)壓價(jià)放緩采購。煤礦降價(jià)后銷售仍無提振，價(jià)格持續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)暫無利好支撐，價(jià)格仍將延續(xù)弱勢(shì)。調(diào)入方面，煤炭生產(chǎn)及發(fā)運(yùn)端正常，上游煤礦及鐵路局加快增發(fā)補(bǔ)運(yùn)，除例行天窗以外，大秦線日運(yùn)量仍保持在120萬噸左右，環(huán)渤海港口調(diào)入量保持穩(wěn)定。調(diào)出方面，終端長協(xié)拉運(yùn)保持穩(wěn)定，外加北方海域氣象狀況良好，裝船效率提高;環(huán)渤海港口調(diào)出量提升明顯，港口庫存繼續(xù)去化，但去庫進(jìn)度一般。目前的環(huán)渤海港口存煤依然偏高，不足以支撐煤價(jià)止跌反彈。

環(huán)渤海港口現(xiàn)貨市場(chǎng)交投延續(xù)冷清局面，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)到港貨源相對(duì)謹(jǐn)慎，觀望情緒濃厚。港口貿(mào)易商報(bào)價(jià)繼續(xù)下跌，但與還價(jià)仍有差距;下游北上采購節(jié)奏觀望放緩。目前，手里有貨的貿(mào)易商著急出手，而缺煤的電廠不多，市場(chǎng)煤價(jià)格缺乏支撐;后市看空情緒占據(jù)主導(dǎo)，剛需采購保持大幅壓價(jià)還盤，造成煤價(jià)加速下跌。

12月份，本該是煤炭需求增加的旺季，但受進(jìn)口煤暴增、鐵路增量補(bǔ)欠，以及經(jīng)濟(jì)增長乏力等因素影響，市場(chǎng)需求并未如預(yù)期上漲，造成了供大于求的局面(今年大約進(jìn)口5.5億噸，自產(chǎn)47.5億噸煤炭)出現(xiàn)。更令人擔(dān)憂的是，部分貿(mào)易商和煤礦對(duì)于接下來的市場(chǎng)前景普遍感到悲觀，出貨避險(xiǎn)的意愿也在提高，引發(fā)煤價(jià)踩踏式下跌。