近期，沿海海域天氣狀況轉(zhuǎn)好，各港封航時間大幅縮短，前期積壓船舶陸續(xù)離港，船舶裝卸效率加快，致使調(diào)出量快速升至高位，明顯好于調(diào)入量，環(huán)渤海港口庫存初現(xiàn)下滑態(tài)勢。今日環(huán)渤海港口煤炭庫存合計2973.4萬噸，再次降至3000萬噸以下。

年末歲尾，隨著年度生產(chǎn)任務(wù)陸續(xù)完成，中下旬部分煤礦或進行減、停產(chǎn)，疊加近期坑口銷售情況偏弱，部分煤礦生產(chǎn)積極性也受到抑制，預(yù)計12月產(chǎn)地煤炭供應(yīng)環(huán)比將有所下降。

后續(xù)冷空氣仍會頻繁侵擾我國，西南地區(qū)東部等地多陰雨。8日前后，最高氣溫20°C線將南退至華南南部，長江中下游地區(qū)只有10°C上下，最低氣溫也會達到0°C左右，江南等地的入冬進程或就此開啟，屆時沿海電廠日耗有望加快上升。

同時，由于內(nèi)貿(mào)煤價格持續(xù)下跌，當(dāng)下進口印尼中卡煤和澳煤價格優(yōu)勢已逐步收窄，預(yù)計后期進口煤同比增速將有所放緩，或助推終端剛需采購有所釋放。

整體來看，短期動力煤市場仍將受到各環(huán)節(jié)高庫存的壓制，不過，隨著冬季耗煤旺季特征逐漸顯現(xiàn)，中下旬供應(yīng)壓力的減輕，市場供需情況也將得到改善。