近期，中下游環(huán)節(jié)庫存持續(xù)高企，電煤消費(fèi)又處于季節(jié)性低位，下游拿貨緊迫性和積極性不高，港口市場(chǎng)交易氛圍依然清冷。環(huán)渤海港口疏港壓力增大，短時(shí)迫使貿(mào)易商加快拋貨離場(chǎng)，促使港口煤價(jià)總體延續(xù)陰跌回調(diào)態(tài)勢(shì)。目前，港口煤價(jià)已跌破830元/噸。

終端電廠庫存仍在高位，無論統(tǒng)調(diào)電廠、鐵路直達(dá)電廠，還是重點(diǎn)電廠、沿海電廠存煤全部都在高位。下游用戶多保持觀望態(tài)度，詢貨問價(jià)不佳;大部分電廠補(bǔ)庫以長(zhǎng)協(xié)為主，對(duì)市場(chǎng)煤基本沒有采購需求，少量剛需也在壓價(jià)采購。目前，大秦線、唐呼線運(yùn)力充足，車流穩(wěn)定，疊加惡劣天氣封航，使得環(huán)渤海港口庫存節(jié)節(jié)高攀，部分港口出現(xiàn)場(chǎng)地、垛位緊張現(xiàn)象，疏港壓力加大;貿(mào)易商悲觀情緒發(fā)酵，報(bào)價(jià)下浮幅度擴(kuò)大。本周，有全國(guó)范圍內(nèi)的冷空氣南下，會(huì)有階段性降溫，或許有部分貿(mào)易商挺價(jià)帶來價(jià)格稍穩(wěn)，但煤價(jià)回落的大趨勢(shì)不變，預(yù)計(jì)港口煤價(jià)還有5-10元/噸的下跌空間;在環(huán)渤海港口庫存不能有效下降之前，港口煤價(jià)仍會(huì)延續(xù)弱穩(wěn)小跌走勢(shì)。

近兩個(gè)月，鐵路發(fā)運(yùn)煤炭數(shù)量仍處于高位，環(huán)渤海港口庫存持續(xù)累積，電廠日耗提升緩慢，庫存較高，不能消化高庫存;而冬季水泥需求也逐步減弱，對(duì)市場(chǎng)煤采購數(shù)量減少。環(huán)渤海港口市場(chǎng)延續(xù)陰跌走勢(shì)，貿(mào)易商報(bào)價(jià)小幅下跌，下游需求略增加，詢價(jià)仍以壓價(jià)還盤為主，較難成交。值得注意的是，寒潮正在自西向東影響我國(guó)，我國(guó)大部分地區(qū)氣溫由前期偏高轉(zhuǎn)為略偏低或接近常年同期，下游取暖用電需求存在較大的提升預(yù)期，沿海八省電廠日耗突破200萬噸是大概率的事。但由于社會(huì)各環(huán)節(jié)庫存及長(zhǎng)協(xié)、進(jìn)口等低價(jià)資源供應(yīng)尚處于歷年高位水平，電廠處于消耗庫存階段，造成港口煤價(jià)無上漲支撐。

正值冬季前半程，下游觀望為主，詢貨問價(jià)冷清，實(shí)際成交情況不佳;下游電廠可用庫存尚高，采購意愿依然消極。唯一利好就是，環(huán)渤海港口到港和賣方持貨成本較高，且隨著氣溫漸冷，電煤采購和消費(fèi)需求也存增長(zhǎng)預(yù)期;等到中小貿(mào)易商清庫離場(chǎng)、壓力減輕后，主力貿(mào)易商和礦企的市場(chǎng)惜售挺價(jià)情緒可能會(huì)被重燃，帶動(dòng)煤價(jià)跌幅收窄，甚至?xí)》磸棥?/p>