最近一個(gè)星期，坑口市場(chǎng)不錯(cuò)，但港口交易活躍度偏低，下游觀望壓價(jià)，采購(gòu)需求不多，市場(chǎng)支撐有些不足。

目前，隨著大秦線檢修結(jié)束，發(fā)運(yùn)量增多，不過(guò)港口錨地以及預(yù)到船舶較少，動(dòng)力煤價(jià)格仍有下行壓力。不過(guò)，今日智庫(kù)認(rèn)為，現(xiàn)在發(fā)運(yùn)成本較高，再加上還有冬儲(chǔ)預(yù)期，煤價(jià)即使下行也空間非常有限，短期內(nèi)僵持偏弱運(yùn)行。

客觀的說(shuō)，現(xiàn)在下游采購(gòu)意愿真不行。據(jù)今日智庫(kù)了解，10月29號(hào)，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量只有59條，預(yù)到船舶不到20條。近期北方冷空氣來(lái)襲，北方港口封航情況增多，再加上社會(huì)整體庫(kù)存仍處高位，終端對(duì)煤價(jià)接受程度有限，港口錨地船舶數(shù)量持續(xù)偏低。

但電廠庫(kù)存可用天數(shù)也不高。目前沿海八省電廠日耗195萬(wàn)噸左右，庫(kù)存 差不多3500萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù) 18天左右，在安全線偏上。好的是，沿海電廠日耗有從低位回升跡象明顯，不過(guò)絕對(duì)水平依然較低，拉長(zhǎng)協(xié)煤加上進(jìn)口煤補(bǔ)充基本滿足機(jī)組日常需要，采購(gòu)動(dòng)力不足，買方和賣方存在博弈心理。

綜合的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在全國(guó)氣溫比往年中性或偏低，加上長(zhǎng)江流域進(jìn)入枯水期后，水電持續(xù)走低，對(duì)火電應(yīng)該有些幫助。后面隨著冬季用煤旺季到來(lái)，下游的采購(gòu)節(jié)奏應(yīng)該會(huì)有所加快，今日智庫(kù)謹(jǐn)慎樂觀看待后市，后兩個(gè)月秦港5500會(huì)在850-900元/噸的區(qū)間運(yùn)行。