這兩天，市場(chǎng)情緒有些降溫。由于迎峰度冬旺季尚未到來(lái)，電廠耗煤需求整體較弱，補(bǔ)庫(kù)持續(xù)性不強(qiáng)，下游壓價(jià)情緒漸起，市場(chǎng)熱度有所降溫，港口動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)企穩(wěn)，未來(lái)易漲難跌。

據(jù)今日智庫(kù)了解，目前沿海八省電廠日耗維持在180萬(wàn)噸左右，跟往年同期差不多，庫(kù)存在長(zhǎng)協(xié)煤和進(jìn)口煤的補(bǔ)充下，穩(wěn)定在3500萬(wàn)噸以上，可用天數(shù)20天左右，處于安全水平。現(xiàn)在，大部分終端采購(gòu)現(xiàn)貨較少，不過(guò)也有少量終端釋放補(bǔ)庫(kù)需求。

港口場(chǎng)存方面，也處于正常水平。據(jù)今日智庫(kù)了解，10月23號(hào)，環(huán)渤海港口庫(kù)存2350萬(wàn)噸，環(huán)比增加14萬(wàn)噸。近期，盡管仍處大秦線集中檢修期間，但呼鐵局出臺(tái)優(yōu)惠措施，貿(mào)易戶發(fā)運(yùn)積極性有所提升，港口調(diào)入量相對(duì)穩(wěn)定，而冷空氣來(lái)襲，使得市場(chǎng)對(duì)冬儲(chǔ)需求的預(yù)期上升，部分貿(mào)易商開(kāi)始囤貨，靜待煤價(jià)上漲。

應(yīng)該說(shuō)，市場(chǎng)還有支撐，這個(gè)從港口錨地船舶就能夠看出來(lái)。目前，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量63條，不是太高，但預(yù)到船舶接近50條，說(shuō)明下游冬儲(chǔ)需求還可以。由于煤價(jià)止跌探漲，下游買家抄底詢貨有所增多，部分電廠釋放招標(biāo)需求，北上派船積極性提升。

綜合的來(lái)說(shuō)，今日智庫(kù)還是維持之前的判斷，市場(chǎng)情況會(huì)逐步好轉(zhuǎn)，未來(lái)兩個(gè)月秦港5500會(huì)維持在860-900之間。大漲可能性不大，因?yàn)槭袌?chǎng)供應(yīng)也維持高位，再加上大秦秋季檢修將于10月24日結(jié)束，比計(jì)劃提前2天，后續(xù)煤炭市場(chǎng)或繼續(xù)呈現(xiàn)供需寬松格局，壓制了電煤上漲幅度。