在中秋佳節(jié)到來之際，9月14日上午11時30分，龍龍高鐵梅州至龍川段正式開通運營。伴隨汽笛長鳴，滿載旅客的首發(fā)車G8491次從梅州西站站臺緩緩駛出，與此同時，G8494次、G8496次列車也分別從廣州東站、深圳北站開出，標(biāo)志著廣東省首條全額投資建設(shè)、自主審批的時速350公里高鐵正式開通運營，也意味著全國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里。
梅龍高鐵是國家中長期高速鐵路網(wǎng)八縱八橫主通道區(qū)域連接線和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》長三角至粵港澳主軸的重要組成部分，正線全長98公里，途經(jīng)梅州市、河源市，全線設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西四個車站。
梅龍高鐵建成開通后，每日開行動車組列車最高可達62列。在梅州西站至廣州東站、深圳北站間分別開行動車組列車30列、26列，最快分別1小時47分、1小時36分可達。梅州到廣州、深圳等地通行時間將縮至一半以上，極大提高了旅客輸送能力和鐵路運輸組織效率，進一步完善了全省綜合立體交通運輸體系，對推進梅州、河源等蘇區(qū)老區(qū)對接融入粵港澳大灣區(qū)、推動海西經(jīng)濟區(qū)與大灣區(qū)互聯(lián)互通，助力全省百千萬工程建設(shè)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重大意義。梅龍段高鐵的建成開通，是廣東省政府推動城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的具體實踐，有效緩解了粵東地區(qū)交通不便的困境，促進了資源要素在城鄉(xiāng)之間的均衡配置，為梅州等地區(qū)帶來了發(fā)展的“加速器”。 有力推進梅州、河源等老區(qū)蘇區(qū)對接融入粵港澳大灣區(qū)，對于深入實施“百千萬工程”、推動產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移、促進全省城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，廣東省內(nèi)各區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系將更加緊密，共同推動全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，向著共同富裕的目標(biāo)穩(wěn)步邁進。
同時，龍龍高鐵梅龍段將與梅州至汕頭高鐵、贛州至深圳高鐵、廈門至深圳高鐵、廣深港高鐵廣州至深圳段構(gòu)成環(huán)線高鐵，促進沿線城市人員交流和經(jīng)濟互動，促進區(qū)域一體化發(fā)展。
對于廣大民眾而言，它的開通無疑是一個巨大的福音。它不僅極大地縮短了梅州至龍川乃至大灣區(qū)的出行時間，讓“雙城生活”、“周末游”成為可能，更提升了人們的出行效率和舒適度，增強了區(qū)域間的文化交流和情感聯(lián)系。高鐵的便捷性，讓更多人有機會走出家門，享受更加豐富多彩的生活，從而進一步提升民眾的獲得感和幸福感。
隨著梅龍段高鐵建成開通，我國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里，這是新中國成立以來我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)又一個具有里程碑意義的大事喜事，它的建成將極大便利人流、物流、信息流的高效便捷流動，大大拉近粵東革命老區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的距離。
全力做好龍龍高鐵后續(xù)項目運營工作，進一步挖掘運能潛力，不斷提高客運服務(wù)品質(zhì)，持續(xù)提升群眾出行體驗，促進資源、要素便捷高效流動，吸引更多優(yōu)質(zhì)項目落地，加速融入大灣區(qū)“經(jīng)濟圈”“交通圈”“生活圈”，使梅龍高鐵真正成為惠及百姓、帶動發(fā)展的開放路、致富路、振興路、幸福路。讓梅龍高鐵發(fā)揮最大效能，真正成為一條加快老區(qū)蘇區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的共富路、深化戰(zhàn)略聯(lián)動的大通道和推動區(qū)域均衡協(xié)同發(fā)展的示范路。（李彥璋）
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：龍龍高鐵,大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展
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