據(jù)統(tǒng)計，7月份，秦皇島港吞吐量完成2058萬噸，同比少完成202萬噸，下降8.9%。其中，完成煤炭裝船1854萬噸，同比少完成93萬噸，下降4.8%。

煤炭出現(xiàn)虧欠的原因除了天氣因素(由于大霧等原因累計封航時間較長，全月達(dá)115小時15分鐘)外，更深層次原因是煤炭需求市場的平淡以及煤炭供需市場關(guān)系的改變。7月份，往年正值迎峰度夏、煤炭需求的旺季，今年卻一反常態(tài)。各電廠煤炭庫存一直居高不下，日耗煤數(shù)量平穩(wěn)。由于6月份很多電廠為迎峰度夏都儲備了較多煤炭，加上近期水電發(fā)電較好，以及國家對高耗能行業(yè)關(guān)停轉(zhuǎn)的宏觀政策影響造成了煤炭需求的平淡。

7月，秦港煤炭鐵路調(diào)進(jìn)2006萬噸，同比增長12%;數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入7月份以來，秦港煤炭場存一直處于上揚態(tài)勢，場存由7月1日的566.5萬噸上升到31日的705.8萬噸。秦港煤炭日均卸車8123車，較上月有所增加。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1―7月份秦皇島港累計完成煤炭吞吐量13061萬噸，同比多完成1274萬噸，增長10.8%。