近日，鐵路方面考慮到近期曹妃甸港接卸量持續(xù)偏高的狀況，將曹妃甸港方面原有批車計(jì)劃酌情減少50%，下步鐵路運(yùn)力會(huì)適度向京唐港東港方面傾斜。自此消息發(fā)布兩天（8月1號(hào)、2號(hào)）以來(lái)，國(guó)投港區(qū)的單日煤炭接卸量連創(chuàng)新高。

從8月1日的鐵路調(diào)進(jìn)來(lái)看，國(guó)投港區(qū)的單日接卸量為1764車，計(jì)14.1萬(wàn)噸，這是大秦線檢修以來(lái)，國(guó)投港區(qū)單日煤炭調(diào)進(jìn)量的新高。8月2日，國(guó)投京唐港單日接卸煤炭2001車，約16萬(wàn)噸，這是國(guó)投中煤同煤京唐港口建港以來(lái)單日煤炭接卸量的新高。

據(jù)港口相關(guān)人士介紹，隨著鐵路調(diào)入量的大幅攀升，國(guó)投港區(qū)的煤炭場(chǎng)存將持續(xù)回升，港方會(huì)全力加大煤炭的調(diào)出力度，以確保煤炭的接卸工作順利進(jìn)行。