綠電智聯(lián)深度探索“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”組成的微電網(wǎng)生態(tài)，將電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、負(fù)荷側(cè)的資源整合成為一個(gè)單元進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了微網(wǎng)系統(tǒng)的自我消納、自我平衡、自我調(diào)度和自我保護(hù)。

一、實(shí)現(xiàn)清潔能源全鏈路覆蓋

在“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，綠電智聯(lián)（浙江）數(shù)據(jù)科技有限公司致力于推動(dòng)新能源物流建設(shè)，在礦山、鋼鐵、石化廠、水泥廠、港口等高耗能企業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域率先開展新能源重卡運(yùn)營示范試點(diǎn)，不斷深化和探索更多維、更低碳的綠色運(yùn)力整體解決方案。

2024年7月26日，綠電智聯(lián)低碳新能源智慧物流綜合能源服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)加速期。該項(xiàng)目依托鄂爾多斯市達(dá)拉特旗的風(fēng)光資源，打造清潔能源全鏈路覆蓋的綠能交通“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”能源系統(tǒng)，為當(dāng)?shù)氐拿禾课锪鬟\(yùn)輸業(yè)務(wù)構(gòu)建綠色低碳的服務(wù)體系。

在發(fā)電側(cè)

項(xiàng)目建設(shè)4個(gè)6MW分布式光伏電站供應(yīng)清潔能源。光伏電站首年上網(wǎng)發(fā)電量為4152.96萬kWh，25年總發(fā)電量97252.32萬kWh，年均利用小時(shí)數(shù)1617.68小時(shí)。

在儲(chǔ)能側(cè)

綠電智聯(lián)低碳新能源智慧物流綜合能源服務(wù)項(xiàng)目配套移動(dòng)式儲(chǔ)能電站，來彌補(bǔ)可再生能源發(fā)電的間接性和不穩(wěn)定性，促進(jìn)清潔能源消納。同時(shí)利用可移動(dòng)式儲(chǔ)能快速搬遷、靈活部署的特性，探索儲(chǔ)能在分時(shí)電價(jià)管理、參與電力輔助服務(wù)市場和現(xiàn)貨交易市場、參與新項(xiàng)目開發(fā)階段的測試、共享租賃等方面的商業(yè)應(yīng)用。

△綠電智聯(lián)新能源電源側(cè)配儲(chǔ)能模式示意圖

在負(fù)荷側(cè)

綠電智聯(lián)低碳新能源智慧物流綜合能源服務(wù)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)兩個(gè)新能源智慧陸港，陸港內(nèi)規(guī)劃建設(shè)充換電站和制氫加氫站組成的綜合能源場站。由光伏電站為充換電站及制氫加氫一體站提供綠色電能，由項(xiàng)目投運(yùn)的純電動(dòng)重卡和氫燃料電池重卡消納綠電和綠氫。兩個(gè)陸港年吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)5000萬噸左右。

該項(xiàng)目將打造一個(gè)支持重卡運(yùn)輸全周期低碳運(yùn)營的發(fā)展路徑，為達(dá)拉特旗工礦業(yè)低碳轉(zhuǎn)型注入綠色動(dòng)力。

△綠電智聯(lián)低碳新能源智慧物流綜合能源服務(wù)項(xiàng)目

官牛犋陸港、耳字壕陸港綜合能源站

“綠電+綠氫”推動(dòng)用能成本下降

工礦類運(yùn)輸場景的特點(diǎn)是貨源相對(duì)穩(wěn)定且集中、運(yùn)量大且高頻、營運(yùn)線路短途固定、車輛密度高，該場景下的新能源重卡和綜合能源場站的運(yùn)營追求成本效益的優(yōu)化。

通過“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”集約化用能管理和電-氫互補(bǔ)的模式，實(shí)現(xiàn)了清潔能源自產(chǎn)自銷，在負(fù)荷側(cè)建設(shè)綜合能源場站，根據(jù)實(shí)際需求和電網(wǎng)條件，靈活調(diào)整電力和氫氣的生產(chǎn)與使用，提高了能源利用效率，可以進(jìn)一步降低新能源重卡的用能成本。

“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化數(shù)智運(yùn)維降低運(yùn)營成本

“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化的發(fā)展，還帶來了運(yùn)維管理的智能化。通過部署先進(jìn)的數(shù)智運(yùn)維系統(tǒng)，項(xiàng)目能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控和管理整個(gè)電力體系和貨運(yùn)體系的運(yùn)行狀態(tài)，從而降低站端和車端的運(yùn)營成本，提高整體運(yùn)營效率。

在運(yùn)維側(cè)采用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)分布式光伏電站、儲(chǔ)能電站、充換電站、制氫加氫站和新能源車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能調(diào)度。系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)收集和分析這些設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，預(yù)測潛在的故障和問題，提前進(jìn)行干預(yù)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

構(gòu)建綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系

“綠電+綠氫”的組合，不僅為重卡充換電商業(yè)模式提供發(fā)展動(dòng)力，氫燃料電池重卡的運(yùn)營，又提供了制氫加氫站和氫氣消費(fèi)市場，形成了一個(gè)完整的綠色能源循環(huán)。未來，綠電智聯(lián)還將探索退役汽車動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的梯次利用，如在制氫加氫站和充換電站的輔助電源系統(tǒng)中循環(huán)利用退役電池。

通過這樣的綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，不僅能減少資源浪費(fèi)，也能降低運(yùn)營成本，提供了項(xiàng)目建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的思路，為我國能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和低碳經(jīng)濟(jì)的建設(shè)樹立典范。