今年6月份，中國鐵路貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)均創(chuàng)歷史同期新高，穩(wěn)居世界首位。國鐵集團提出2024年要全面完成國家鐵路投資任務(wù)，投產(chǎn)新線1000公里以上，且完成貨物發(fā)送量39.31億噸。

鐵路貨運多指標(biāo)創(chuàng)歷史新高!

據(jù)中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱：國鐵集團)官網(wǎng)7月14日消息，今年6月份，國家鐵路發(fā)送貨物3.32億噸，完成貨運周轉(zhuǎn)量2665億噸公里，同比分別增長6.1%、5.3%，創(chuàng)歷史同期新高。目前，中國鐵路貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)穩(wěn)居世界首位，并持續(xù)保持高位運行。

在重點物資運輸保障方面，國鐵集團用好大秦、浩吉、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運通道，大力開行萬噸列車，加強西煤東運、北煤南運、疆煤外運組織。6月份，國家鐵路煤炭日均裝車8.35萬車，同比增長5.6%，電煤日均裝車5.9萬車，同比增長3%，均創(chuàng)歷史同期新高。

此外，國鐵集團發(fā)揮全國40個鐵路物流中心的作用，推動鐵路運輸由傳統(tǒng)“站到站”向“門到門”全程物流服務(wù)轉(zhuǎn)變。6月份，國家鐵路集裝箱、商品汽車、冷鏈貨物發(fā)送量同比分別增長18.0%、12.1%、21.2%，均創(chuàng)歷史同期新高。

與此同時，國鐵集團加強鐵路國際合作，持續(xù)提升通道運輸能力和重點口岸換裝能力。6月份，中歐班列累計開行1719列、發(fā)送貨物18萬標(biāo)箱，同比分別增長15%、11%;中老鐵路跨境貨物累計發(fā)送278.3萬噸，同比增長20.7%。

今年開年，國鐵集團在2024年工作會議上提出，2024年鐵路工作的主要目標(biāo)包括完成貨物發(fā)送量39.31億噸;全面完成國家鐵路投資任務(wù)，投產(chǎn)新線1000公里以上;完成運輸總收入1萬億元，同比增收359億元、增長3.7%。

國鐵集團今年的招標(biāo)規(guī)模也增長不小。2024年5月10日，國鐵集團發(fā)布2024年動車組首次招標(biāo)公告，招標(biāo)范圍包括時速350公里復(fù)興號智能配置動車組(8輛編組)，數(shù)量132組;時速350公里復(fù)興號智能配置高寒動車組(8輛編組)，數(shù)量13組;時速350公里復(fù)興號智能配置動車組(17輛編組)，數(shù)量20組(10列)。首次招標(biāo)規(guī)模共計165組，已超2023全年的164組，招標(biāo)量提升顯著。

此外，國鐵集團《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》中明確，“到2035年，全國鐵路網(wǎng)計劃達(dá)到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。鐵路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模質(zhì)量、技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新能力、服務(wù)品質(zhì)和產(chǎn)品供給水平達(dá)到世界領(lǐng)先，鐵路運輸安全水平、經(jīng)營管理水平、現(xiàn)代治理能力位居世界前列”。

中國中車斬獲國鐵集團三百多億訂單

國鐵集團(含所屬鐵路局集團及其子公司)是中國中車(601766.SH)最大的客戶，2023年中國中車對其的銷售額占公司年度銷售總額的38.40%。

中國中車的主要產(chǎn)品包括動車組、機車、客車、貨車、城市軌道車輛、機電等。其中公司動車組主要包括內(nèi)燃動車組和時速200公里及以下、時速200—250公里、時速300—350公里及以上各類電動車組，主要用于干線鐵路和城際鐵路客運服務(wù)，中國中車以“復(fù)興號”為代表的系列動車組產(chǎn)品具有自主知識產(chǎn)權(quán)。

2024年3至6月，中國中車簽訂了若干項合同，合計金額約436.2億元。其中中國中車下屬動車企業(yè)與國鐵集團簽訂了總計約289.2億元的動車組銷售合同，下屬貨車企業(yè)與國鐵集團下屬各路局公司、中鐵特貨((001213.SZ)簽訂了總計約26.7億元的貨車修理合同，下屬客車企業(yè)與國鐵集團下屬各路局公司簽訂了總計約19億元的客車修理合同。

此外，2024年2月，國家鐵路局局長費東斌表示，未來將完善更新補貼政策，爭取到2027年基本淘汰老舊內(nèi)燃機車。

中國中車在投資者互動平臺稱，以新能源機車替代老舊內(nèi)燃機車既是國家所倡導(dǎo)的，也是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，公司有信心做好老舊內(nèi)燃機車淘汰、新能源轉(zhuǎn)型升級工作。目前，公司已經(jīng)有新能源機車實現(xiàn)批量采購，比如2023年已實現(xiàn)復(fù)興型4400馬力交流傳動內(nèi)燃機車(FXN3C、FXN5C)和復(fù)興型3000馬力混合動力機車(FXN3B)批量銷售并交付。同時，公司也正面向煤炭、鋼鐵以及港口等行業(yè)用戶的需求進(jìn)一步開發(fā)新能源機車產(chǎn)品，預(yù)計今年實現(xiàn)產(chǎn)品下線。

產(chǎn)業(yè)鏈公司深耕相關(guān)領(lǐng)域

除中國中車外，多家上市公司也深耕鐵路貨運相關(guān)領(lǐng)域。

在軌道工程機械領(lǐng)域，時代電氣(688187.SH)下屬子公司寶雞中車時代工程機械有限公司是國鐵集團三大養(yǎng)路機械定點生產(chǎn)企業(yè)之一，共擁有約79項行政許可(金麒麟分析師)，可生產(chǎn)重型軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車、大型養(yǎng)路機械、城市軌道交通工程車等多個系列共計50余種產(chǎn)品，并且不斷向客運專線、城軌市場開拓。

時代新材(600458.SH)所生產(chǎn)的彈性元件產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機車、客車、貨車、線路以及各類工程機械裝置上，主要起懸掛、牽引、隔振、緩沖的作用。

目前，時代新材與世界主要先進(jìn)機車車輛制造企業(yè)如通用電氣(GE.N)、龐巴迪(BDRBF.F)、西門子(SMAWF.F)和中國中車等建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系并實現(xiàn)批量供貨，同時是國鐵集團及眾多城市地鐵公司軌道車輛減振部件的核心供應(yīng)商。

天宜上佳(688033.SH)在技術(shù)研發(fā)方面將繼續(xù)配合國鐵集團開展更高速度等級時速400公里“復(fù)興號”動車組用粉末冶金閘片的研制工作和時速200公里動力集中動車組用粉末冶金閘片的研發(fā)項目。此外，天宜上佳將繼續(xù)配合國鐵集團開展城際和市域動車組研發(fā)項目，在跟蹤服務(wù)號CRH3A/3A-A兩款車型閘片的裝車運用考核的同時，實現(xiàn)CRH6A/6F兩款車型閘片的認(rèn)證考核裝車。

大秦鐵路(601006.SH)的實際控制人為國鐵集團。據(jù)大秦鐵路2024年6月披露的生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)簡報，2024年6月，大秦鐵路核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線貨物運輸量完成3079萬噸，日均運量102.63萬噸。大秦線日均開行重車65.3列，其中日均開行2萬噸列車51.5列。2024年1-6月，大秦線累計完成貨物運輸量19292萬噸。