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環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)718元/噸 環(huán)比上行2元/噸

2024-06-06 09:44:31 秦皇島煤炭網(wǎng)   作者: 齊紅  

本報(bào)告期(2024年5月29日至2024年6月4日),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于718元/噸,環(huán)比上行2元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看,本期共采集樣本單位78家,樣本數(shù)量為306條。5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為882元/噸,長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為700元/噸,現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期24個(gè)規(guī)格品中,價(jià)格上行的有12個(gè),漲幅均為5元/噸,其余規(guī)格品價(jià)格持平。

分析認(rèn)為,近期南方持續(xù)降雨,沖淡了市場(chǎng)對(duì)今夏高溫發(fā)展預(yù)期,沿海煤炭市場(chǎng)對(duì)峰期煤價(jià)預(yù)期出現(xiàn)分化,成交更趨于謹(jǐn)慎。本周期,現(xiàn)貨市場(chǎng)煤價(jià)下降、長(zhǎng)協(xié)煤價(jià)上漲,促使環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格小幅上漲。

一、內(nèi)貿(mào)下水煤市場(chǎng)份額下降。當(dāng)前采購(gòu)及合同兌現(xiàn)情況較好,煤炭加速向下游港口和電廠方向轉(zhuǎn)移,庫(kù)存得到有效補(bǔ)充。數(shù)據(jù)顯示,截至6月3日,南方及內(nèi)河主要港口庫(kù)存周環(huán)比增加205.0萬噸,沿海八省電廠庫(kù)存周環(huán)比增加205.1萬噸,但環(huán)渤海港口調(diào)出總量?jī)H周環(huán)比增加63.0萬噸,從短期物流環(huán)節(jié)上看,直達(dá)及進(jìn)口煤對(duì)消費(fèi)終端補(bǔ)充作用明顯,內(nèi)貿(mào)下水煤市場(chǎng)份額有所下降。與此同時(shí),海運(yùn)費(fèi)作為先期指標(biāo)也出現(xiàn)了快速下行,在一定程度上說明終端用戶北上采購(gòu)疲軟。

二、集港綜合成本偏高不下。前期貿(mào)易商一致看好6月市場(chǎng),即便因供應(yīng)偏緊帶動(dòng)產(chǎn)地煤價(jià)持續(xù)走強(qiáng)下,仍加大現(xiàn)貨集港力度,備貨峰期,進(jìn)而推高了綜合持貨成本。但是近期終端采購(gòu)持續(xù)性偏差,區(qū)域市場(chǎng)變動(dòng)存在差異,市場(chǎng)操作空間受限且持貨風(fēng)險(xiǎn)不斷加大,貿(mào)易商普遍減少發(fā)運(yùn)、持貨待售,挺價(jià)心態(tài)較強(qiáng),進(jìn)而對(duì)沿海煤價(jià)形成一定的底部支撐。

三、港口貨源結(jié)構(gòu)性偏緊局面依然存在。月末效應(yīng)強(qiáng)化前期因素影響,產(chǎn)地煤炭供應(yīng)持續(xù)偏緊,再加上發(fā)運(yùn)價(jià)格倒掛制約交易商操作空間,當(dāng)前煤炭集港發(fā)運(yùn)量保持偏低位水平。數(shù)據(jù)顯示,本周期大秦線和唐包線周均運(yùn)量合計(jì)僅有125.5萬噸,周環(huán)比減量10.5萬噸,同比減量超一成??紤]到當(dāng)前整體發(fā)運(yùn)向長(zhǎng)協(xié)傾斜,部分優(yōu)質(zhì)煤源供應(yīng)不足,后期一旦需求增加,可能會(huì)造成峰期供需不匹配矛盾加劇。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2024年5月29日至2024年6月4日),沿海煤炭運(yùn)價(jià)弱勢(shì)回調(diào)。截至2024年6月4日,運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收607.13點(diǎn),與5月28日相比下行143.73點(diǎn),跌幅為19.14%。

具體到部分主要船型和航線,2024年6月4日與2024年5月28日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)32.3元/噸,環(huán)比下行10.0元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)20.4元/噸,環(huán)比下行6.2元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)21.6元/噸,環(huán)比下行6.1元/噸。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格