中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司一架C919大型客機(jī)，6月5日從山東東營(yíng)機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的飛行，圓滿完成首次加注可持續(xù)航空燃料演示飛行任務(wù)。

徐英睿攝

記者從中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司獲悉，該公司一架ARJ21支線飛機(jī)和一架C919大型客機(jī)，5日分別從上海浦東機(jī)場(chǎng)和山東東營(yíng)機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)飛行，圓滿完成首次加注可持續(xù)航空燃料演示飛行任務(wù)，展現(xiàn)了加注可持續(xù)航空燃料后兩型國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)的良好飛行性能。

可持續(xù)航空燃料是一種由可再生原料制成的液體航空替代燃料，原材料可以是廢棄油脂、生活垃圾和能源作物等生物燃料，也可以是從空氣或工業(yè)排放物中捕獲的二氧化碳制成的合成燃料。與傳統(tǒng)航空燃料相比，可持續(xù)航空燃料在全生命周期內(nèi)最高可降低80%的碳排放量。

中國(guó)商飛公司自2022年開(kāi)始，籌劃可持續(xù)航空燃料在國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)上的應(yīng)用，并于今年2月獲得中國(guó)民航局適航批準(zhǔn)。兩型國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)演示飛行所使用的可持續(xù)航空燃料，采用中國(guó)石化自主研發(fā)生物航煤生產(chǎn)技術(shù)，原料來(lái)自餐余廢油。餐余廢油經(jīng)回收處理后，在中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化建成的生物航煤工業(yè)裝置進(jìn)行加工，產(chǎn)出生物航煤，實(shí)現(xiàn)綠色資源化利用。