5月15日，全國最大規(guī)模的車網互動應用在深圳成功實施。全市1473輛新能源汽車在不同場站分別通過“有序充電”“反向放電”響應電網削峰需求，實現(xiàn)新能源汽車與電網的“雙向奔赴”。此次響應歷經1小時，涉及充電站500座、充電樁1.5萬支，削峰電量規(guī)模達4389度，相當于548戶家庭一天的用電需求。

當天下午13：30至14：30，在深圳寶安一處車網互動示范站，20輛新能源汽車接上了車網互動充電樁，新能源汽車化身“車輪上的充電寶”，以每小時20度電的速度向電網反向放電。據南方電網深圳供電局預測，該時間段局部區(qū)域用電將達到高峰，為保障電力穩(wěn)定供應，深圳虛擬電廠管理中心向南方電網車網互動聚合平臺發(fā)出了精準削峰需求。接到需求后，南方電網電動汽車服務有限公司提前一天向“順易充”App注冊用戶發(fā)出“有序充電”“反向放電”邀約。參與有序充電的車主可享受錯峰充電每度電減免0.8元的優(yōu)惠。參與反向放電的車主則通過向電網放電獲取每度電4元的收益。

“昨天，我在充電App上收到了反向放電邀約，每放一度電可以獲得4元錢。平常晚上充一度電大概花5—6角錢，參加這次活動，放20度電的情況下，預計我能拿到大概60多元的收益。”現(xiàn)場參與放電的車主袁先生表示。

“這次活動不僅驗證了技術和商業(yè)上的可行性，也為我們今后開展更大規(guī)模車網互動應用、支撐電網安全穩(wěn)定創(chuàng)造了條件。”南方電網深圳供電局新興產業(yè)部副總經理陳牧說。

本次響應中，1420輛車參與有序充電，53輛車參與反向放電，成功實現(xiàn)了國內最大規(guī)模的反向放電。此外，本次活動覆蓋了行政機構、企業(yè)單位、商業(yè)樓宇、工業(yè)園區(qū)等充放電場景，是一次規(guī)?；?、商業(yè)化、多元化的綜合示范應用。