快科技 4 月 22 日消息，近期國內(nèi)媒體報(bào)道稱，隨著新能源汽車售價(jià)普遍下調(diào)，一些車主卻發(fā)現(xiàn)車險(xiǎn)保費(fèi)不降反升，甚至在續(xù)保時(shí)遭遇拒保，引發(fā)了一些困擾。

一位來自北京市昌平區(qū)的新能源汽車車主近日反映：" 三年來沒有出過險(xiǎn)，但保費(fèi)卻比去年貴上了一千多元。" 這一現(xiàn)象讓他感嘆 " 買車容易養(yǎng)車難 "。

為何購車更優(yōu)惠，而車險(xiǎn)保費(fèi)卻 " 逆勢上漲 "?據(jù)了解，國家對新能源車實(shí)行補(bǔ)貼政策，但目前新能源車的保費(fèi)計(jì)算仍按照國家補(bǔ)貼前的車價(jià)來進(jìn)行，而不是按照車主實(shí)際享受補(bǔ)貼后的購車價(jià)格計(jì)算，因此保費(fèi)本身就會偏高。

此外，新能源車較高的出險(xiǎn)率和賠付率也是導(dǎo)致保險(xiǎn)公司收取較高保費(fèi)的原因。據(jù)申萬宏源研報(bào)數(shù)據(jù)顯示，新能源車險(xiǎn)的賠付率平均接近 85%，這給保險(xiǎn)公司帶來了較大的承保虧損壓力。

以車損險(xiǎn)為例，新能源車中家用車的出險(xiǎn)率高達(dá) 30%，顯著高于燃油車的 19%，而且平均賠付金額也明顯高于燃油車。

此外，一些保險(xiǎn)公司表示，由于新能源車更新迭代較快，無法獲取新能源車商和車廠對風(fēng)險(xiǎn)判斷的技術(shù)和信息，因此只能通過高定價(jià)來對沖虧損風(fēng)險(xiǎn)，以免保險(xiǎn)公司賣出車險(xiǎn)后出現(xiàn)收支不抵的情況。