在煤炭行業(yè)，煤炭貿(mào)易商努力開拓自己做的業(yè)務(wù)，這叫謀事;其中一部分貿(mào)易商學(xué)會(huì)分析煤炭市場(chǎng)漲跌來調(diào)整業(yè)務(wù)，這叫謀時(shí);有極少數(shù)人能深刻理解煤炭市場(chǎng)的周期，懂得收放，這叫謀勢(shì)。所謂的周期實(shí)際就是萬事萬物的運(yùn)行規(guī)律。凡謀事謀時(shí)者只能小富而不能大貴，只有謀勢(shì)者才能立于不敗之地。

進(jìn)入4月份煤炭行業(yè)或相關(guān)的有三個(gè)比較重要的消息，第一是綠電不再回收，第二疆煤鐵路外運(yùn)成本大降，第三某產(chǎn)煤大省變相增產(chǎn)。對(duì)未來煤炭市場(chǎng)影響比較大，釋放出來一些信號(hào)。

產(chǎn)地市場(chǎng)雖然漲跌互現(xiàn)，貌似不溫不火，其實(shí)還是能感覺到市場(chǎng)這種微妙的情緒變化，終端的剛需和貿(mào)易商都有拿貨，有個(gè)別貿(mào)易商前兩天下的煤，這不近一兩天有的礦漲了點(diǎn)，是有一點(diǎn)欣慰的，其實(shí)現(xiàn)在拿貨的老板根本就不是看短期行情。產(chǎn)地的煤炭?jī)r(jià)格在未來相當(dāng)長的一段時(shí)間，很大程度要靠貿(mào)易商拿貨來支撐，道爺可以明確的告訴大家，未來至少兩個(gè)月剛需毫無指望，如果這段時(shí)間沒有貿(mào)易商出手接盤，煤價(jià)百分百崩盤。中期的煤炭市場(chǎng)取決于貿(mào)易商的拿貨能力。這個(gè)時(shí)期其實(shí)長協(xié)不是“壓艙石”，貿(mào)易商才是“壓艙石”，貿(mào)易商才能平衡淡旺季的矛盾，一方面避免煤價(jià)淡季大跌引起長協(xié)違約，另一方面把淡季的煤囤到旺季，可以避免旺季煤炭階段性供應(yīng)不足引發(fā)煤價(jià)大漲。

港口挺價(jià)激情比較高，但是成交還是起不來，還是那句話：沒有需求哪來的成交。所以港口煤炭市場(chǎng)還是屬于癌癥晚期-一時(shí)半會(huì)兒死不了，但也歡實(shí)不起來。