近日，南方多地港口進口煤出現(xiàn)虧本甩貨的情況，外貿(mào)煤貿(mào)易商正在爭分奪秒的回籠資金。據(jù)悉，由于本月北方煤礦主產(chǎn)地煤價大幅下跌，導(dǎo)致北方港口煤價和指數(shù)大幅下調(diào)100多元，3月26日煤炭寶監(jiān)測的數(shù)量顯示，環(huán)渤海5500大卡動力煤報價是845元/噸，不少貿(mào)易商表示，如果確實需要，仍有下浮空間。南方廣東港口方面，由于現(xiàn)在多個公用煤炭碼頭到岸的進口煤，是貿(mào)易商在年初前就已預(yù)訂的貨源，成本和國際海運費都相對較高，加上人民幣匯率貶值等因素，導(dǎo)致目前進口煤到岸就已大幅貶值，終端縮減采購量后，貿(mào)易商虧本甩貨也實屬無奈之舉。

與此同時，國內(nèi)產(chǎn)地煤價卻在熱鬧地“玩抬價”游戲，網(wǎng)上煤炭競拍活動如期舉行，貿(mào)易商又開始出現(xiàn)了買漲不買跌心理。疊加昨天，神華公司宣布，2024年商品煤產(chǎn)量目標為3.161億噸，較2023年商品煤產(chǎn)量減少890萬噸，另外大秦檢修在即和剛需拉運等支撐因素下，市場挺價情緒顯現(xiàn)，但下游剛需拉運量能有限，成交僵持。

▲3月26日環(huán)渤海港口動力煤價格走勢圖

煤炭寶認為，短期看主產(chǎn)地市場雖然暫時止跌，但隨著淡季到來，取?季結(jié)束，供需矛盾等問題，煤炭價格缺乏大幅反彈空間，偏弱震蕩尋底格局延續(xù);后期需重點關(guān)注安監(jiān)、檢修政策方面炒作力度和國內(nèi)宏觀數(shù)據(jù)走向 ;中期看目前弱需求現(xiàn)實主導(dǎo)、煤市易跌難漲偏弱運行概率較大。