煤價近日出現(xiàn)持續(xù)大跌局面。產地多家煤礦單日暴跌達到百元以上，港口則已經(jīng)連續(xù)下跌了13天。更可怕的是：隨著需求的減少，整個煤炭鏈條上的煤炭加工、貿易、運輸行業(yè)利潤降至歷史新低。煤貿行業(yè)也遭遇了五年來最難開局。業(yè)內人士大膽預估：隨著煤價走向斷崖式的下跌，新一輪的行業(yè)“洗牌”早已悄然展開。

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開局即艱難的煤貿行業(yè)

今日煤炭行情近期走訪多位煤炭貿易企業(yè)人士，他們表示，煤貿行業(yè)也遭遇了五年來最難開局：煤炭市場價格急速下跌，且業(yè)務量急劇下降，利潤大幅度萎縮甚至虧錢維持業(yè)務，煤炭流通企業(yè)的經(jīng)營亦是難上加難。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至03月05日，調研147家煤炭貿易公司：開工率不足12%，盈利率不足9.1%，開工的九成以上煤貿公司陷入微薄利潤甚至虧損中?？梢哉f，自年后以來，進口煤繼續(xù)大量涌入，保供長協(xié)煤比例不見下降。近兩年新入行的煤貿商幾乎被淘汰殆盡，整個煤炭貿易行業(yè)的“寒冬”碾壓著各煤貿商的生存空間，某大型煤貿商總經(jīng)理明確表示：此次煤炭“寒冬”周期其實從2023年已經(jīng)開始了，期間每次煤價的上漲都是只算短期的反彈。所以預計這次“寒冬”會更長，更慘烈。

對于煤炭貿易公司來說，寒冬或許真的只是剛剛開始...陜西榆林一位大型民營煤企高層向新聞記者表示，“天氣轉暖之后，煤突然就沒人要了，普遍都滯銷，煤炭采出來一兩周都沒人要，運煤單位都關門了，榆林很多煤礦剛開工，就再次陷入癱瘓和停產狀態(tài)。上述人士稱，2024年煤炭行業(yè)開局如此艱難，預計全年行情也不會樂觀。陜西能源領域上市公司高層也向新聞記者分析稱，“煤炭行業(yè)景氣度與下游產業(yè)用電量掛鉤，下游都不開工了，煤炭的消耗量大打折扣。

據(jù)官方新聞顯示：3月4日，陜西煤業(yè)召開了降本增效及虧損企業(yè)治理專題會，進一步貫徹落實張文琪董事長在年后第一次例會上關于成本管理、虧損企業(yè)治理工作的有關要求以及陜煤集團2月份虧損企業(yè)治理工作例會精神，部署下一階段工作。

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煤貿行業(yè)的核心是下游需求

煤炭貿易協(xié)會曾表示，在國家政策的支持下，預計2024年中國煤炭需求將出現(xiàn)1%-3%的增長，今天最新的會議制定的預期經(jīng)濟增長目標是：國內生產總值增長5%左右，預計也會對煤炭的需求提供強有力的支持，但同時我們假設政府將采取額外的經(jīng)濟和政策等扶持措施，2024年的這個煤炭需求預計也只是維持了在2023年略高的水平。如果刺激效果弱于預期，煤價將繼續(xù)面臨下行風險。

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煤貿行業(yè)的終局走向何方?

當前，煤炭行業(yè)供需態(tài)勢發(fā)生深刻變化，需求歷史性拐點已現(xiàn)，進入新一輪波動調整期。面對轉型升級的諸多“陣痛”和更為嚴峻的市場環(huán)境，未來煤炭行業(yè)該如何發(fā)展和演化?伴隨著經(jīng)濟的下行壓力，煤炭行業(yè)下行周期何時見底?行業(yè)何時走出“寒冬”?需求持續(xù)疲軟，中國煤炭行業(yè)的路在何方?