2023年，大慶朝陽溝油田在40口低產(chǎn)低效油井實施二氧化碳吞吐措施，單井日均增油達到1.5噸，同比提升16.7%，實現(xiàn)吞吐增油和效益“雙提升”。
大慶油田采油十廠管理的朝陽溝油田從2017年開始，已完成240余口油井的二氧化碳吞吐工藝試驗及推廣應用，超萬噸二氧化碳被注入地下，變“碳”為寶，助力了油田綠色低碳發(fā)展。
二氧化碳吞吐工藝是將液態(tài)二氧化碳注入地下，接觸、溶解于原油后，使原油膨脹，增強彈性，或作用于原油相關組分，降低原油黏度?，F(xiàn)場試驗表明，采用這種工藝措施，降黏幅度可達17%至20%。注入地下后，液態(tài)二氧化碳逐漸轉為氣態(tài)，可進入水進不去的孔隙，開采剩余油。二氧化碳在狀態(tài)轉變過程中，可降低油水界面張力、改善流度、酸化解堵增強滲透性，改善驅(qū)替關系。在向地下注入液態(tài)二氧化碳過程中，伴隨12兆帕左右的注入壓力，管柱與地層間形成一個正向漏斗，液態(tài)二氧化碳在注入過程中逐漸擴散。接觸面越大，波及體積就越大，也越容易建立驅(qū)替關系，這是“吞”的過程。當液態(tài)二氧化碳已完全變?yōu)闅鈶B(tài)，原油被迫流入井底，此時油層中形成一個反向漏斗，隨著將氣態(tài)二氧化碳排出，原油被一起挾帶出來，這是“吐”的過程。
為解決油井因地層能量不足導致產(chǎn)量下降的問題，朝陽溝油田技術人員開展了二氧化碳復合吞吐技術現(xiàn)場應用技術攻關。通過開展優(yōu)選藥劑體系、確定“四段塞”注入工藝以及分層系優(yōu)化工藝參數(shù)等試驗，為現(xiàn)場應用二氧化碳復合吞吐技術打下基礎。同時，朝陽溝油田以“既要保證措施效果，又要保證措施效益”為目標，開展了單井注氣量優(yōu)化攻關，選取朝112-更50井為試驗井，“一井一策”跟蹤管理。這口井優(yōu)化后注氣量達到150噸，比優(yōu)化前少注氣10噸。2023年，這口井增油達到200余噸，取得良好的措施增油效果。為進一步提升二氧化碳復合吞吐技術的經(jīng)濟效益，朝陽溝油田通過對203口措施井3000余條數(shù)據(jù)的綜合分析，形成了二氧化碳吞吐單井注氣量優(yōu)化模板。
下一步，朝陽溝油田將持續(xù)開展二氧化碳吞吐技術應用攻關。“針對常規(guī)二氧化碳吞吐工藝易氣竄、對地層存在冷傷害等問題，優(yōu)選氟碳基表面活性劑、互溶劑、黏土防膨劑等復配成前置藥劑體系，進一步形成二氧化碳復合吞吐工藝技術體系，持續(xù)為大慶外圍油田的措施增產(chǎn)源源不斷提供‘碳動力’。”采油十廠工藝研究所所長朱波說。
油氣
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