回望2010年，國內(nèi)汽車市場需求旺盛，國產(chǎn)汽車品牌的黃金時代開啟，成功汽車于2009年應(yīng)運而生。作為當時的商用車新勢力，成功汽車憑借良好的品質(zhì)與服務(wù)站穩(wěn)腳跟，建設(shè)了山西長治、貴州遵義兩個整車生產(chǎn)制造基地。新能源時代來臨，產(chǎn)業(yè)格局重洗，技術(shù)與人才成為決勝千里之外的關(guān)鍵因素。身處產(chǎn)業(yè)競爭核心地帶的成功汽車，堅持技術(shù)與人才的長期主義，推動產(chǎn)業(yè)升級。

“希望數(shù)字汽車大賽這個極具影響力的賽事品牌，可以發(fā)掘出更多新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)秀人才和科技項目，培養(yǎng)更多數(shù)字工程師、孵化有價值的創(chuàng)新項目”，12月24日，在廣東佛山舉辦的2023年數(shù)字汽車大賽決賽現(xiàn)場，大賽評委、山西成功汽車制造有限公司北京研究院院長邵俊愷向大賽寄語。

數(shù)字汽車大賽是匯聚新技術(shù)、新力量、新人才的平臺，成功汽車作為大賽的合作伙伴，在現(xiàn)場與北京科技大學(xué)簽署了“新能源汽車大數(shù)據(jù)智能管理與應(yīng)用聯(lián)合研發(fā)中心”(以下簡稱“研發(fā)中心”)合作協(xié)議。面對當前科研成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)遇到的困境，成功汽車此舉為解決這些問題提供了可行路徑。

技術(shù)創(chuàng)新，打通校企合作

產(chǎn)品的核心是技術(shù)，成功汽車始終將技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。多年來，成功汽車不斷加大對新能源、大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入，與多所院校優(yōu)勢專業(yè)進行深度合作，通過產(chǎn)學(xué)研一體化的模式，打通科研成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”，促進了教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機銜接。

成功汽車曾聯(lián)合中南大學(xué)、中北大學(xué)、太原科技大學(xué)、同濟大學(xué)等國內(nèi)知名科研院所與高校組成“省級新能源汽車動力系統(tǒng)工程研究中心”，針對純電動、氫燃料電池、甲醇等新能源技術(shù)開展研究。

此次成功汽車攜手北京科技大學(xué)，共同聚焦新能源汽車大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，針對動力電池安全管理等“卡脖子”領(lǐng)域進行研發(fā)，為未來的市場競爭儲備技術(shù)。同期，成功汽車與北京理工大學(xué)深圳汽車研究院就共同承擔(dān)的山西省重點研發(fā)項目《車-云融合的電動汽車高安全電控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及示范》召開了工作會議，討論了下一階段的工作安排。

重視人才，夯實研發(fā)基礎(chǔ)

技術(shù)創(chuàng)新離不開人才體系的支撐，成功汽車歷來重視人才培養(yǎng)和引進。汽車工程研究院、新能源動力研究院、北京研究院以及各個校企聯(lián)合研發(fā)中心，吸引了一大批優(yōu)秀的技術(shù)人才。成功汽車實現(xiàn)了從“引進開發(fā)，集成創(chuàng)新”到“正向自主研發(fā)”的跨越，全面掌握平臺集成、造型設(shè)計、工程設(shè)計、性能驗證、工藝開發(fā)等核心技術(shù)能力，為產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新提供了有力保障。

站在商用車賽道上的成功汽車，正在形成新的人才虹吸效應(yīng)。大批優(yōu)秀的畢業(yè)生加入成功汽車，其核心吸引力便是成功汽車堅守的人才長期主義。在數(shù)字汽車汽車大賽企業(yè)招聘宣講環(huán)節(jié)，邵俊愷講述了成功汽車的品牌與歷史，并歡迎廣大優(yōu)秀人才加入成功汽車實現(xiàn)自身夢想。

高校與成功汽車開展合作，無疑是看重了其創(chuàng)新意識、產(chǎn)品實力和發(fā)展?jié)摿?，以及未來廣闊的市場空間。相信隨著校企合作的成果不斷落地，成功汽車將與更多院校一道打通科研成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”，構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)研”新生態(tài)，進一步鞏固市場地位，不斷創(chuàng)造新的社會價值。